佛山市高明大桥至富龙大桥公路工程环境影响报告表审批前公示

项目名称

佛山市高明大桥至富龙大桥公路工程

建设单位

佛山市路桥建设有限公司

建设地点

高明区荷城街道主城区（高明大道改造段）、杨和镇（杨西大道改建段）、荷城街道（富湾新建段）

环评机构

中山大学

项目概况

本工程项目主要建设内容共分两部分，第一部分为高明大道-杨西大道节点改造段（高明大桥西侧桥头K7+150-明西路口环岛），长20.63km，此路段利用现状道路，主要对沿线部分节点进行快速化改造，主路设计车速80km/h，辅路设计车速50km/h，高明大道主路双向六车道，辅路双向四车道，杨西大道主路双向六车道，辅路六车道；建设内容包括部分互通立交1处（高明大道-杨西大道节点）、主路跨线桥4处（高明大道-中山路跨线桥、高明大道-兴源路跨线桥、杨西大道-三和路跨线桥、杨西大道-广明高速跨线桥），主路隧道1处（高明大道-跃华路下穿隧道），旧桥改造1座（三洲大桥），旧桥重建1座（下六川桥）以及对杨西大道局部路段未实施完成的路面进行完善；第二部为杨西大道北延线新建段（广明高速-富龙大桥段），长约9.37km，设计车速80km/h，采用双向6车道。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

①营运期水污染物主要为初期雨水及化学品车辆事故对水体的影响。采取雨污分流排水，雨水经雨水管排入附近的河涌或市政管网中；三洲大桥设S级防撞护栏；运输危险品须持有公安部门颁发的三张证书，即运输许可证、驾驶员执照及保安员证书；危险品车辆上路必须事先通知道路管理处，接受上路安全检查，同时车辆上必须有醒目的装有危险品字样的标记。②道路两侧设立绿化带，定期对道路进行洒水抑尘，减少机动车尾气的影响。③本项目计划通过以下方式减少噪声的影响：主城区新建立交全部采取下沉式（中山路隧道、跃华路隧道）；已建跨线桥同步加装声屏障；新建及改造路面采用改性沥青路面等。④做好固体废物的处置工作。公路养护时产生的养护垃圾由养护工人清扫收集后带下公路，再由环卫部门定期清运至当地市政垃圾填埋场处理。⑤加强施工期管理，落实施工期环境保护措施，避免施工扰民。 施工工区建设隔油池、沉淀池，施工废水经处理后全部回用不外排。通过洒水等方式，减少扬尘的影响；施工机械使用合格的燃油并定期保养。合理安排施工时间，合理布设施工场地、工序，使用低噪声设备，加强工人管理等方式降低噪声影响。施工期生活垃圾由环卫部门定期清运至垃圾填埋场处理；建筑垃圾、钻孔泥浆清运至市政余泥排放点统一处理。

公众参与情况

本项目报告表编制阶段采取了问卷调查的方式开展了公众参与工作。问卷调查范围主要为项目评价范围内的居民点及有关单位等，调查对象包括直接和间接受项目建设影响、关注项目建设的人群代表和单位。共发放255份个人公众参与调查表，收回255份，回收率为100%；发放16份单位调查表，共回收16份单位调查表。在被调查的对象中，有12名个人、1个单位（城市杰座业委会）反对本项目建设，主要原因是担心跃华路和中山路新建跨线桥噪声的影响。经论证，建设单位最终在上述两个节点均改成下沉式立交。按照修改后的建设方案，环评单位中山大学对上述持反对意见的单位和个人进行了回访，上述单位和个人均表示，在中山路、跃华路立交改为下沉式立交后，不反对本项目的建设。我局项目受理公告期限内未接到公众反馈意见。