高铁巨龙引领都匀经济步入快车道

　　备受社会关注、贯穿都匀境内的“钢铁巨龙”贵广高铁将于12月20日通车，都匀至广州，朝发午至梦想成真。都匀市正在抢抓机遇，综合发力，迎接高铁时代的到来。

　　贵广高铁从贵阳北站到都匀东站，仅需约半小时。高铁将促进都匀与广州、贵阳之间各类生产要素的快速流动，促进黔桂粤三地的经济交流和合作，都匀的旅游发展、产业转移等方面将得到提升，融入珠三角“五小时”经济圈和贵阳“一小时”经济圈。但如果不实施好产业带动等后续跟进工作，将会沦为“过道经济”，最后只能“望高铁兴叹”。

　　都匀市委、市政府为了应对“高铁经济”的机遇和挑战，正积极建立开放的合作平台，以打造跨区域的合作型城市为目标。依托贵州南下交通枢纽、区域性中心城市的优势，发展生产性服务业，推动服务业与工业化、城镇化融合互动发展。

　　从去年以来，都匀根据都匀东站的位置，规划了多条道路：黔南大道、大龙大道、滨江大道等干道连接都匀市区，其中最近的一条仅9公里，从市区到都匀东站交通将更加方便。目前，连接都匀老城区至都匀经济开发区（大坪）的大龙大道建设正在加紧推进。该城市干道是都匀“一江带三城”的又一城市骨干路网，是连接都匀经济开发区与都匀城区最便捷的城市快速干道，也是都匀城区与厦蓉高速、贵广高铁连接的最快捷通道。预计今年12月底建成通车，将缩短都匀城区至经济开发区的距离。

　　为避免高铁成为过境铁路和留不住人的中转站，都匀正积极加强基础设施建设和产业的转型升级，以留得住客商，把物流、商贸和第三产业结合带动起来，以提高产业附加值。 重点将以茶为中心，围绕果蔬等优势产业，发展特色生态农业，打造生态农业品牌。将在旅游上利用良好的生态旅游资源，提升整体接待质量和服务水平，通过旅游综合聚集区示范带动，引领全市旅游转型升级。每年将茶产业发展基金提高到2000万元，整合资金上亿元投入茶产业发展，出台种茶优惠政策鼓励全民参与种茶，建设毛尖茶城、茶博物馆，准备参加2015年米兰世博会活动等，将毛尖品牌打造成世界知名品牌。

　　按照“双百城市”和“全球绿色城市”建设要求，都匀市从2014年年起，利用城投公司平台，将融资100亿元投入城市建设，做好“一城、两区、四片”集体开发，加大旧城改造、新城开发和产业园区建设步伐，完善城市道路、市政设施、园林绿化等基础设施建设，启动都匀南部城区、河西片区提质改造，对都匀火车站、铁路货场搬迁前期工作。加快都匀—独山、都匀—凯里、都匀—福泉同城化建设，推进南出口大道建设，启动都(匀)独(山)大道墨冲段建设；全面实施大龙大道、环西大道改造、小马公路快速干道、城区五座桥梁改扩建、甘塘污水处理厂工程项目建设，着力打造剑江河沿岸景观建设，打造城市中心区、甘塘新区、城南新区3个城市综合体。

　　同时，大力发展现代服务业，依托大西南南下交通枢纽、区域性中心和重点产业园区，优先发展生产性服务业，提升生活性服务业，培育新兴服务业，推动服务业与工业化、城镇化融合互动发展，努力把都匀打造成为贵州南部区域性生产性服务业集聚中心和商贸会展中心。充分依托高铁沿线城市和特色节点小城镇，发展与当地产业相配套的现代物流园区和物流配送中心，形成一批区域性商贸物流基地，培育一批优强物流企业和高端物流人才，发展高铁现代物流。目前正在建设的铁路货场有都匀绿茵湖货场、灵智广场等，建造物流产业综合体，配套完善服务功能，围绕物流谋划产业，发挥物流业的带动作用。

　　近日，中共都匀市十届四次全委（扩大）会议通过了《关于贯彻落实“一圈两翼”战略加快区域经济发展的实施意见》，其中提出“6531”工作思路：即实施六大战略（全面开放、城镇带动、工业强市、商贸活市、强农富民、文旅提升），实现五大突破（改革开放大突破、经济结构大调整、中心城市大推进、区域发展大跨越、项目建设大投入）、三大结构（产业机构、所有制结构、城乡结构），一个目标（建设绿色生态区域中心城市）

　　都匀市决定从2015年起，市财政每年预算2000万元设立区域经济发展专项基金，用于中心城市及区域经济发展，到2017年使城市中心区建成区面积达到40平方公里，城区人口达到40万人以上，城镇化率提高到60%以上，城镇居民人均可支配收入达到3万元左右，农村居民人均可支配收入达到1万元左右，把都匀建成具有历史底蕴、文化内涵，集山水园林、滨河景观、人文景色、建筑品位于一体的生态型、园林化、可持续发展的特色区域中心城市。

　　（文勇）