省交通运输厅到兴义环高开展生态环境保护专项调研

　　为切实抓好中央环保督查反馈意见整改落实，推进全省交通运输高质量发展，9月10日，省交通运输厅党委委员龙平江，交通运输部规划院高工、主任工程师龚巍巍及厅规划处等相关部门到兴义环城高速公路开展2019年度交通运输领域生态环境保护专项调研。

　　龙平江一行先后到兴义环高磨盘山枢纽、峰林特大桥、利头大桥、景峰互通等施工点进行实地检查，重点对施工现场污染防治措施落实情况、施工营地污染防治措施落实情况和施工期生态保护、水土保持措施落实情况等做了细致排查。通过现场了解，调研小组认为兴义环高项目基本建设程序情况履行状况良好，项目环、水保手续办理完整，施工现场认真落实蓝天保卫、碧水保卫、净土保卫、固废治理和乡村环境整治要求，同时大力推进施工营地大气污染治理工作，有效保护了沿线水系功能、耕地资源。

　　在座谈会上，龙平江充分肯定了兴义环高项目环水保工作现阶段取得的成绩，对项目公司采取的一系列生态环境保护整治措施给予大力认可。龙平江强调，兴义环高要始终坚持“不破坏就是最大的保护”的理念，严格贯彻执行“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”的环保原则。他还就如何继续推进生态环境保护工作作了具体要求：一要理清工作思路，在思想上紧起来、工作上快起来、责任上实起来;二要提高政治站位，把深入学习贯彻***生态文明思想作为重要政治任务抓实抓好;三要从严、从细、从快落实好措施，抓好环保整改，抓好问题解决，督促建设单位各司其职、各负其责、狠抓落实，持续加强兴义环高项目生态环境保护工作。

　　兴义环高为“国际山地旅游城市”——兴义市的环线工程，沿线景观优美，旅游资源丰富，但生态环境敏感脆弱。为深入践行绿水青山就是金山银山的理念，项目公司结合盘兴高速公路经验，将绿色公路建设理念引入兴义环高设计中，在施工期间做到了以下几点：一是保护土地资源，减少基本农田占用，避免土地分割;二是集约利用走廊资源，努力实现填挖平衡;三是生态选线，绕避核心景区，保护旅游资源;四是结构物优先考虑装配化施工，积极采用预制化和标准化构件，尽可能减少构件的种类和形式。

　　兴义环高系黔西南州实施的第一条地方高速公路PPP项目，为贵州公路集团投资修建。为把该项目建设成“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的品质工程，项目公司和施工单位坚持以控制资源占用、减少能源消耗、降低污染排放、保护生态环境、拓展公路功能、提升服务水平为具体抓手，全面提升绿色低碳环保旅游公路的设计和建设水平。

　　贵州公路集团副总经理、总工程师母进伟及兴义环高项目公司相关负责人参与调研。