无车日公共自行车受宠

高明在东华路设置“无车区”，不少市民出行选择公共交通工具

　　记者唐继宜报道：9月22日是第6个中国城市无车日。高明在东华路设置“无车区”，实行交通管制。已经投入使用的公共自行车系统，也逐渐受到追捧，绿色出行正在深入人心。

　　9月22日无车日当天，高明区划定东华路（文昌路至文明路段）为无车区域。无车区域内实施机动车交通管制，上午7时至傍晚7时，只允许公交车、出租车、校车、军警、急救、消防、抢险等机动车辆通行。

　　前日上午9时左右，交警部门在无车区两端放上“雪糕筒”，并竖起“公共交通周及无车日活动（无车区）”的警示牌，禁止私家车、货车等行驶。一些私家车主见到警示牌后，纷纷调头绕道。由于机动车无法通行，无车区内顿时清净了许多。但可惜的是，这样的清净并没有维持太久。上午10时半左右，记者在无车区现场看到，路口用于警戒的“雪糕筒”已被撤走，部分车主看到无车区的警示牌后，依然驶入。记者粗略统计，10分钟内，就有10多辆私家车进入无车区。

　　除交通管制外，前日上午，高明环保部门工作人员还带着监测设备，到无车区现场进行空气抽样。环保部门表示，将根据样本，对比交通管制前后无车区空气中二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、PM10等常规指标的含量变化，并形成分析报告，但相关数据主要用于内部研究，不对外公开。

　　无车日当天，公共交通工具尤其是公共自行车受到市民欢迎。市民骑公共自行车出行成为高明街头的一道绿色风景。截至前日，高明公共自行车系统办卡总数已超过2400张。对于无车日，不少市民也有自己的看法。服装店店主关先生看来，无车日只是一种提醒，不可能从根本上改变人们的出行习惯。要真正“无车”、“少车”，还得提高市民素质。

　　不过，也有不少市民表示，若想真正倡导公共交通和绿色出行，高明区相关方面需要在构建新型公共交通方面作出更多努力，“尤其是公交系统，与其他地方相比，高明公交的服务、线路和票价等等，都还有很大改进空间。