佛山市南海区道路建设管理处（佛山市南海区九谭村至虹岭大道公路工程）申报建设项目竣工环境保护验收（设施主体工程竣工验收）——报告表和报告书项目审批前公示

序号

1

项目名称

佛山市南海区道路建设管理处（佛山市南海区九谭村至虹岭大道公路工程）申报建设项目竣工环境保护验收（设施主体工程竣工验收）——报告表和报告书项目

建设地点

起点位于九潭村西的碎布市场小桥,沿现状高尔夫路向西延伸,西迄于虹岭大道

建设单位

佛山市南海区道路建设管理处

验收监测（调查）单位

中环国评（北京）科技有限公司

项目概况

项目起点位于九潭村西的碎布市场小桥,沿现状高尔夫路向西延伸,西迄于虹岭大道，我局于2008年5月审批同意该项目的环境影响评价文件（佛环函（南）〔2008〕22号）。工程总投资为23369万元，其中环保投资500万元，路线全长2.384公里，该工程按一级公路兼城市主干路标准设计,车速设计标准为80km/h,采用沥青混凝土路面,设置中桥1座,人行天桥2座,涵洞6处。

环境保护措施落实情况

（一）工程调查项目为九潭村至虹岭大道段，设计路线全长2.384km，设中桥1座，涵洞6道，人行天桥2座。实际路线全长2.384km，设中桥1座，涵洞6道，人行天桥2座。全线采用设计速度80km/h、标准路基横断面宽度为55m的一级公路兼城市主干道标准，其中桥涵设计荷载公路-1级。项目配有完善的管理设施，设置了标志、标线，并设立了必要的通讯设施。 2008年6月开工建设，2011年1月30日正式建成通车。验收监测期间项目折合小客车平均车流量为37650辆/天，为环评报告表中2013年车流量预测值（55692辆/天）的67.60%。项目建设实际征地共230.12亩，全工程计价土石方总量为194090m3，需填方175490m3，有挖方18600 m3，挖方均为淤泥，因此全部为废方（弃方）。故全工程需借方175490m3。（二）生态调查 ①对自然生态环境影响调查项目占用土地的影响可在乡镇内进行调剂；修建了桥梁、涵洞通道，对生态组分及生物多样性影响不大，提高了交通运输效率，生态格局仍可维持相对稳定。 ②水土流失影响取、弃土场：全工程计价土石方总量为194090m3，需填方175490m3，有挖方18600 m3，挖方均为淤泥，因此全部为废方（弃方）。故全工程需借方175490m3。工程所需硬土全部从有经营资质的运营商处购买。施工临时占地：项目临时占地较少，其中施工场地主要利用线路永久占地部分，施工道路由于线路区域所在路网较为发达。因此，施工期间临时占地较少，对环境影响较小。排水工程：项目结合路面坡度设计了路面雨水收集渠道，路面雨水经收集后，顺专门的雨水管道排入河涌。绿化：项目充分考虑了当地的气候条件，种植了细叶榕、桃花心木、大红花、勒杜鹃、黄榕、美人蕉、马尼拉草等适应当地气候的绿化景观，防止水土流失，增加绿化景观。（三）声环境影响监测在目前项目车流量情况下，旋湾村敏感点夜间噪声为60.3~61.7dB(A)，最大超标6.7 dB(A)，九潭村敏感点夜间噪声为59.0~59.6dB(A)，最大超标4.6 dB(A)，其余各监测点昼、夜间噪声均符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）4 类标准的要求。（四）环境管理检查项目执行了“三同时”制度，环保设施及措施基本得到落实。

公众参与情况

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