浠水公安五大法宝精心编织交通事故防控安全网

　　近日，笔者从浠水县公安局获悉，在鄂豫皖赣周边地区第三届第三次道路交通安全管理协作年会上，浠水交警大队被评为“2015年度鄂豫皖赣周边地区道路交通安全管理协作先进单位”。

　　据浠水警方介绍，近年来，该局紧紧围绕“压事故、保畅通、构建和谐交通”的目标，认真履行鄂豫皖赣交警联防联动合作协议，在做好本辖区道路交通事故预防和路面管控的基础上，以交通肇事逃逸案侦破工作为突破口，大力协助兄弟单位妥善处置交通事故，真正实现路面交通违法行为明显减少、交通事故现场得到快速处置、恶劣天气条件下整体联动、交通拥堵得到有效缓解、交通突发事件得到妥善处置的工作目标。

　　吹响全警保畅通集结号，交通保畅力度空前

　　从2012年起，该局坚持“党委齐上阵、全警保畅通”工作机制，每逢年度春运、重大节庆活动、节假日及恶劣天气等重要节点，集结刑侦、经侦、治安、交警、国保、禁毒、网监及城市执法警察大队、特勤队、派出所等33个参战单位300余名民警、协警和300余名文明交通安全志愿者上路执勤保畅。将全县4条省道主干线和城区的6条主干道落实到局党委成员和各专班人员。真正做到交通违法、死亡事故呈逐年下降，出行难、行路难瓶颈得到***，群众安全感、满意度大幅度提升。其经验做法得到了省公安交管局和公安部交管局的充分肯定。

　　打造强力整治模式，治超效果十分明显

　　该县河道黄砂等矿产资源丰富，素有“全国通用粮票”之称，年开采量达5600万吨，境内经营黄砂的公司共有14个，站点多达22处，货车多达1760余辆，利益驱动导致车辆超限超载问题突出。为***这一改革与发展瓶颈障碍，该县从县公安局交警大队、县公路局路政大队和农村公路局路政大队抽调精干力量38人组成的治理超限超载执法大队，形成了政府主导，职能部门相互配合的长效机制。通过三年多的不懈努力，治超工作取得重大阶段性成效。“双超”率由治超前的86.4%下降到了1.1%以下，车货总重50吨以上的恶性超载现象基本消除，公路优良率大幅提升，公路桥梁得到有效保护，其治超模式获得了市委、市政府的充分肯定。

　　创新“队所联勤”机制，民意警务越发凸显

　　该县农村交管工作线长面广，致使专业交警管不够、派出所民警管不了问题突出。2011年7月，该局在8个农村派出所率先实行了“队所联勤”和城区“交巡警合一”警务改革，大大优化了警力资源，及时化解交通事故引发的各类矛盾。辖区派出所能够做到就近快速处警，抢救伤员，保护现场，增强了群众的安全感，避免以往因交通事故繁多，接处警忙碌，出警不及时而导致群众不满，甚至引发群体性事件等警民冲突矛盾。这样既提高了实战能力，又提高了工作实效，还节约了行政成本，也夯实了基层交通和治安管理根基。

　　完善侦查破案机制，逃逸案件逐年减少

　　整合交警、刑侦、治安、派出所等诸警种警力，及时成立交通肇事逃逸案件“专案组”，完善《道路交通事故肇事逃逸案件侦破应急预案》和逃逸案件研判制度，加大交通逃逸案件的侦破力度。加强区域及跨区域协作、联勤联动，拓展信息来源渠道，建立情报资源共享，及时获取交通逃逸案件信息和交通事故逃逸嫌疑人的蛛丝马迹。同时加大智能科技资源投入，将高速公路口、省道、县道，城市道路、中心集镇的重要路口、重点路段、重点区域全部纳入监控范围，并对原有技术监控进行升级改造，确保发生交通事故肇事逃逸案后，技术监控能用且好用，达到能够准确识别肇事车辆，提高对肇事逃逸的侦破力度。此外，还将逃逸案件侦破工作纳入交通管理绩效考核的重要内容，对侦破追逃案件的有功民警和举报人员按照有关规定予以奖励；对侦破不力科所中队及民警给予一定处罚，对侦破率达不到80%的，取消年度评优受奖资格。

　　今年前11个月，全县交通事故与去年同比下降9.74％；其中一般事故同比下降8.48％；重大事故同比下降10.46％；逃逸事故同比下降11.76％，逃逸事故下降明显。

　　推进“交管工作进网格”，全民“四员”共管渐成格局

　　去年以来，该县交警部门启动交通安全管理网格化建设工作，以社会综治管理网格单元为载体，实行农村道路“交通管理进网格”，落实“‘四员’共治创平安”的交通管理网格化管理模式，充分运用网格管理理念和现代网络技术，在全县“综治网格信息平台”上增设“交通安全管理”模块，建立以“人、车、路、事”为核心的农村道路基础信息数据库，把交通管理、服务、自治等纳入网格建设，为群众提供网上信息查询、预约办事、处理交通违法和事故、委托办理相关牌证、驾照及年检服务提供便利渠道。在农村道路安全管理中，“四员”工作组协同排查农村道路隐患、对道路交通违法行为进行拍照取证，及时参与道路交通安全宣传、交通隐患防控和交通事故纠纷调处等方面的信息开展工作。初步实现全县重点车辆、重点驾驶人的源头管理和动态一网管控；在辖区发生交通事故的，村民只要拨打网格化平台电话，中心户长、小组长就可以接到求助，第一时间就可以组织和发动周边联防组帮忙救助，为紧急救援争取宝贵的时间，实现“一家有事、十户呼应”。今年前10个月，全县共建立***9个农村道路村级交通安全劝导站，1932名交通安全劝导员累计劝阻交通违法行为3万余起，农村道路交通管控力度明显提升，交通安全形势得以根本扭转。与去年同期相比，因农村道路事故造成受伤人数同比下降22.7%；致人死亡事故下降28.9%。初步实现交通管理由“政府主导，部门协作，全社会齐抓共管”的交通安全管理格局，有效消除了农村道路交通安全管理的“盲区”。（南林波）