黄州区打造沿江临港经济高速路

　　炎炎夏日，酷热难当。而黄州区33公里的长江岸线却是吊车林立、机声轰鸣，一幅热火朝天的喜人建设场景。该区打造沿江临港经济高速路、推进沿江开放开发战略正在如火如荼实施中。 
　　黄州区长江岸线上起三江口,下至巴河口，全长33公里。其中深水岸线7.5公里，浅水岸线5公里，适宜造船工业岸线5.5公里，长江防护林岸线10公里，生活休闲岸线5公里。近年来，随着武汉城市圈“两型社会”综合配套改革试点的推进，特别是省委、省政府作出加快武汉新港建设、实施城市圈交通一体化和加快长江经济带开发的战略决策，黄州优质的长江岸线资源更加引人注目。 
　　早在2004年6月，该区就超前谋划、提前行动，启动了《黄州港总体发展规划》编制工作。2007年11月，规划获省政府正式批准。该区加强分类调控，确保合理使用岸线资源，做到合理开发、有效保护。针对境内私占岸线现象严重和港口经营不规范的现状，该区由政府牵头，以交通局为主，组织相关部门，成立岸线清理专班。依据《港口法》和《黄州港口总体规划》对已占用岸线先纳入管理的轨道，然后依法进行清理规范，以保障沿江临港经济的可持续健康发展。 
　　加快沿江开发，完善基础设施是关键，产业发展是核心。近年来，该区加大沿江基础设施投入，累计已投入1050万元用于沿江基础设施改造。目前正着手建设投资过2亿元的阳唐公路、禹开公路，力争37公里沿江公路、25公里沿河黄砂专用公路等两条二级公路进入全省项目改造计划。唐家渡综合码头作为武汉新港第一批建设项目，2007年上半年获省交通厅正式批准立项并于当年开始实施。该项目投资规模1900万元，建2个3000吨级泊位，年吞吐能力50万吨。禹杰物流综合码头是招商引资项目，该码头投资规模1.77亿元，新建4个5000吨级泊位，年吞吐能力200万吨，兼顾集装箱运输。 
　　日趋完善的港区基础设施和优越的投资环境，吸引了一批船舶产业项目落户黄州。目前已有落户项目4个，总投资10多亿元。项目全部建成达产后，年产出规模将达到100多亿元。（吕有明 李枭 殷敏）