全省首个水上移动混凝土工作平台投用
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于2022年01月03日发表
| 最近，全省首个水上移动混凝土工作平台“广恒1号”在大运河奔牛段投入试运行，平台运用创新设备及工艺，为我省高等级航道建设贡献了新思路。 日前，“广恒1号”混凝土搅拌船进行设备调试，工作人员在岸边通过操控手中的遥控器，用无线电信号控制工作平台，对运河沿岸的一块空地进行混凝土施工。以往类似的施工需要在运河沿线征地建设混凝土搅拌站，再通过船舶运输成品混凝土到施工地点，新型的移动混凝土工作平台节约岸线土地资源，同时省去至少一小时的运输时间，可以直接在施工点上现场生产，更好地保障混凝土的强度。通过半径35米的送料臂，每小时能输送90立方米的成品混凝土。 “广恒1号”水上施工平台长43.65米，宽10.6米，适用于国内A级航区和航道桥高4.5米以上的内河航道、沿岸施工。工作平台由搅拌工作船和补料船组成，一次补料，混凝土生产能力达500立方米。其中，搅拌工作船是系统的核心，由常州市企业自主研发，并获取国家发明专利。与大江大海中常见的大型混凝土工作平台相比，“广恒1号”服务于内河等级航道的施工建设，设计难度较高。 目前，这一平台在苏南运河常州段三级航道整治工程部分施工项目中进行了现场试生产，各项指标均达到甚至超过设计标准。平台的投入使用进一步提高了施工效率，同时，响应全省“江河碧空”专项行动，减少了在搅拌制作及运输混凝土过程中产生的粉尘污染空气和船舶港口污染排放，降低施工安全和质量风险，具有较大的经济效益及社会效益。
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