信承瑞轨道交通运营智能管理装备项目一期明年竣工

当前，国内轨道交通建设正掀起新一轮高潮，预计到2020年,我国城市轨道交通开通运营城市将达到50座,运营总里程将突破6000公里。总投资30亿元的信承瑞轨道交通运营智能管理装备项目正在加快推进中，将助推企业登上中国轨道交通细分领域领军企业地位。

记者 黄雅婷：我现在是在信承瑞轨道交通运营智能管理装备项目的施工现场，在我身后正在建设的是一期的***车间，近1万平方米，这个车间将于今年4月完工，其它车间也将在下一个月启动建设，一期项目将于明年竣工。

在信承瑞常州厂区，一栋钢结构厂房已经拔地而起。信承瑞轨道交通运营智能管理装备项目总投资30亿元，其中一期项目投入14亿元，新建办公楼1栋、研发和生产厂房3栋。目前，从德国订制的全球唯一一套世界上最先进的高压电缆***技术生产设备已在报关中。

2016年，信承瑞全资收购德国NKT在中国的全部业务。两年多来，信承瑞实现了从销售1亿元到8亿元的跨越，成为铁道专用电缆这一细分领域的隐形冠军。

信承瑞技术有限公司 副总裁 杨晓波：在收购前只有一两个亿的销售额，（今年）的销售目标是15个亿，目前手上的订单已经有8亿。在轨道交通领域，我们已经提供了超过9万公里的高品质产品和服务。

目前，信承瑞已踏上了从单一的产品到系列集成的转型之路，并不断朝着高效、节能、环保方向发展，产品中不乏全国首创的手推式接触网检测小车、智能交通系统、智能电缆等创新型产品。依托轨道交通运营智能管理装备项目的实施，这些产品的投产将为企业带来新的发展机遇。

信承瑞技术有限公司 副总裁 杨晓波：（检测小车）检测铁路接触网的几何参数，非常的精准，是毫米级的，功能是行业内独一无二的，我们现在主要是用在上海地铁和昆明（铁路局）上。中国（几乎）所有的高铁导线和接触网线材，我们都有参与。这些产品的投入将使公司进入快速发展的通道，也将引领行业发展，真正帮助公司登上中国轨道交通细分领域的领军企业。

以“研发创新，并购整合，全球化战略”为驱动，信承瑞努力朝着成为专注于电气化铁路、城市轨道交通发展和智能电网建设的高科技平台型企业这一目标，不断向前发展。