比电车续航里程长比油车省钱最高热效率有突破东风全新混动发动机成国内行业第一

中国首个、全球领先，2月7日，东风公司发布全新马赫1.5T混动发动机，最高有效热效率达45.18%，成为中国汽车行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机。

热效率有何作用？东风公司技术中心动力总成技术副总工程师管永超解释，发动机热效率越高，相同动力输出情况下，碳排放和用户油耗越低。通常，发动机热效率每增加4%，用户油耗至少降低10%。“也就是说，同款混合动力汽车加满一箱油原本能行驶超过1200公里，在热效率增加4%后，能行驶超过1300公里。”

早在2020年，东风马赫1.5T发动机就成为国内首款热效率突破41%的增压机型。经过两年多的研发，全新马赫1.5T混动发动机取得突破，再成行业第一，将在今年搭载于东风旗下新车型。

管永超介绍，混动发动机搭载在油电混合动力汽车上，属于燃油车与纯电动车的中间路线。“热效率的提高，能让混合动力汽车与燃油车相比更省钱，碳排放量低，与纯电动车相比，续航里程更长。”

作为汽车“国家队”，东风公司在“十四五”之初明确提出聚焦新能源跃迁、智能驾驶跃迁，推动“东方风起，科技跃迁”战略，并在2023年初进一步明晰“节能燃油和新能源”统筹发展的转型升级行动方向。马赫动力坚持全栈自研，以高性能、高效率面世，不仅展示了东风公司作为民族汽车企业在动力总成研发领域具备挑战世界一流的实力，也展示了中国汽车人“打赢关键核心技术攻坚战”的信心决心。

东风公司技术中心副主任宋景良透露，当前，东风正在预研下一代高效清洁发动机技术，全力挑战更高热效率。

中汽研华诚认证（天津）有限公司总经理张晓龙表示，“十四五”以来，以纯电车型和插混车型为代表的新能源汽车增长迅猛，东风公司在内的各大车企纷纷推出混动专用发动机和混动专用变速箱，关键核心技术掌控取得前所未有的突破，中国品牌在混动技术上不断追赶和前进，已经逐步成为全球技术引领者。本次推出的发动机，更是创造了中国品牌热效率的新高度。

编辑：李智恒

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