北疏港高速明年建成年底前北固山隧道双线贯通

   （记者 黄威 通讯员 黄晶）记者昨天了解到，北疏港高速公路墟沟互通已建成，北固山隧道右线贯通，隧道机电工程已全部进场施工，北固山隧道左线预计今年年底贯通，明年上半年北疏港高速公路将全线建成。
    北疏港高速公路起自连徐高速零公里处，设置墟沟互通，向北展线设置高架桥，在海滨花园小区和西墅花园小区之间以隧道方式进入北固山，在龙门山庄北侧出隧道后，向东在规划北港区内利用西大堤布线，止于港区终点，全长10.9公里。其中墟沟互通和北固山隧道段共计5公里，采用双向四车道高速公路标准，港区段5.9公里采用Ⅰ类进港道路标准，已按市政道路实施。全线路基宽26.5米，设计速度为80公里/小时，项目概算总投资10.06亿元。
    据介绍，截至目前，北疏港高速公路已累计完成投资约7亿元。墟沟互通已建成通车，北固山隧道右线贯通，左线剩余约330米。隧道机电工程已全部进场施工，完成总量的40%。为早日建成该工程，施工、监理单位根据实际情况，按照科学合理、确保施工安全的原则，重新调整上报剩余工程施工计划。计划于今年12月底前完成北固山隧道左线开挖，实现北固山隧道双线贯通，后续机电等附属工程计划于2016年上半年全部完成。
    目前，北疏港高速公路墟沟互通已经建成发挥作用。该互通位于连徐高速零公里处，采用双向四车道高速公路标准，车辆通过大型互通枢纽的分流可以实现与大港路、连徐高速以及正在建设的北固山隧道互通互联，大大减轻了连云城区的交通压力。而北疏港高速公路建成后，车辆可以直接从连岛经过西大堤进入隧道，通过墟沟互通直接驶入连徐高速和连云城区。作为港口集疏运体系的一部分，北疏港高速公路墟沟互通过往的大货车较多，在建设过程中，施工单位采用新工艺、新材料，提高道路的承载力和使用寿命。
    连云城区地处山海之间，道路资源紧张，每年旅游旺季，大量车辆拥堵在前往连岛的路上，高峰时间可谓“寸步难行”。明年上半年，北疏港高速公路将全线建成，将为连云城区增添一条宝贵的道路，将极大缓解旅游旺季连云城区的交通拥堵问题。外地前往连岛的车辆，从连徐高速经由墟沟互通驶入北固山隧道，出隧道就进入西大堤，避免了旅游交通与城市交通的互相干扰，不仅方便了游客，也有助于连云城区市民生活质量的提高。北疏港高速公路建成后，连云港港的集疏运体系也将更加完善，有利于我市港产城联动发展和一带一路交汇点建设。