广安将进入动车时代

　　广安南站站前广场和站房工程项目是我市36个重点民生项目之一，也是老百姓最为关心的民生工程。自去年开工以来，建设者发扬5+2、白+黑的奋斗精神，克服重重困难，加快推进项目建设。目前，工程建设进度如何？能否按时完工？7月15日，记者来到建设现场一探究竟。

　　火车南站站房呼之欲出

　　当日上午，记者在广安南站施工现场看到一派火热的建设场景：工人们正顶着烈日冒着酷暑，或忙着铺贴石材，或忙着加固拉线基础广大建设者们努力克服天气等不利因素影响，全力加快施工进度，目前工程已接近尾声，争取在8月1日正式通车。广安南站项目总工程师赵丁刚向记者介绍说。

　　记者看到，一座古色古香、高端大气的广安南站站房呼之欲出，工人们正忙着进行最后的保洁工作。作为建设者，我们始终有一种紧迫感。工程不仅要按时完成，还要出精品。工人张世元说。

　　据了解，广安南站的工程主要分为四大部分：站房工程、站场雨棚、钢结构天桥和地道。目前站房内外部、地道、天桥装修基本完成，设备进入调试阶段。工人们正在抓紧对信号、轨道运行和高压接触网的联动调试，清理垃圾；站场雨棚、站台面石材铺贴全部完成。目前，工程量主要集中在室外工程广场的石材铺贴。

　　老杨，你赶快安排工人再拉两车石材进来。广安南站项目部调度龙江告诉记者，由于连续下雨，他们只好用小型农用车倒运建筑石材，加班加点施工，保证工程按时按质完工。

　　站前广场进入最后冲刺阶段

　　记者通过站房主体工程来到站前广场，看见两条直达站前广场的高架线路的主体桥梁已完成整体铺设，广场下方包括地下停车场以及外围的房间的主体已经建设完成。工人们有的忙着装修广场地下室，有的忙着铺设广场的地面花岗石。

　　我是湖南人，来广安工作半年多了。虽然工作很辛苦，但能为小平家乡的建设出一份力，感觉很值得。工人欧居林虽然汗流浃背，但毫无怨言。

　　站前广场项目部经理袁博告诉记者：站前广场已进入最后的冲刺阶段，每天有400多名工人同时施工，机械连续24小时不停作业。目前，站前广场一期已完成土方回填，地下停车场以及外围房间主体已经建设完成，两侧的观光巴士站台以及公交站台基本完工，二期广场总体完成60%，现正在进行喷灌、亮化、绿化景观工程的建设。

　　据了解，车站建成之后，所有的进站车辆都将通过匝道进入广场，而出站的人通过站内通道到1楼乘车出站，从而达到进出分流的效果。同时，公交线路规划也已基本完成，届时，5路、2路与枣彭线三条公交线路将覆盖广安南站，以满足旅客的出行需求。

　　广安城区将结束不通客运火车的历史

　　据了解，广安火车南站是在建兰渝铁路（兰州东-重庆北）支线（南充东至华蓥南）上的一个中间站，建筑面积12000平方米，是兰渝铁路线上四个地级市车站之一。同时，也是广安的第二座国家级二等火车站。广安至成都动车开通运行后，岳池为经停站，南充、遂宁为错停站，运行时速160-200公里。届时，广安至成都将从现在的3个小时缩短到2.5小时，两地经贸往来将更加便捷。

　　广安火车南站的建成，将结束广安城区不通客运火车的历史，带给广安最大的机遇是打通了到省会成都的交通瓶颈，两地市民出行方式不再局限于只能选择汽车。同时，广安南站的建设，也为枣山物流园区的发展奠定了坚实的基础。