胶州从三个方面入手***农村公路养护难题

　　一是理顺管理体制，落实管护主体。各镇成立农村公路养护站，按照平均每两公里道路设一名养护员的标准，落实日常养护人员，负责实施本辖区农村公路的日常养护和小修工作。另外，农村公路之外的镇驻地道路和工业园道路，由镇负责建设、养护和管理。村内街道由各村负责建设、养护和管理。目前，已经在胶北、胶莱等5个镇成立了农村公路管理养护样板站，共聘用110多名养护工人，农村公路养护已稳步推开。
　　二是拓宽筹资渠道，落实养护资金。由市财政设立农村公路养护专项基金，除上级补助的农村公路养护专项资金外，市政府每年从市乡两级财政收入中统筹5%，列入财政性养护资金。同时还将通过企业或个人社会捐助，或通过转让农村公路冠名权、路域资源开发权、绿化权等办法筹集农村公路养护资金，切实解决公路养护资金缺口难题。市农村公路养护基金用于农村公路大中修养护工程和农村公路日常管理养护补助，按每年每公里县乡道3000元、村道2000元补助各镇处，作为聘用农村公路养护人员等日常管理养护费用。
　　三是健全考核机制，落实养护职责。建立起完善的工作制度和考核机制，把农村公路管理养护工作纳入市委、市政府对各镇工作绩效考核当中，通过日常抽查、季度检查、半年考核和年终考核总评相结合的方式，确保考核工作扎实有效。并按照奖优罚劣的原则，把对农村公路管理养护工作作为拨付镇、街道办事处农村公路日常管理养护补助的重要标准。对考核结果为“优”的，按照办法规定数额的100％拨付日常管理养护补助；对考核结果为“良”的，按照90％拨付，对考核结果为“一般”的，按照80％拨。