青岛口岸助力宁夏打通最佳出海口

　　拥有大漠驼铃的宁夏与拥有延绵海岸线的山东，会碰撞出怎样的火花？8月8日，“东西双向互济，陆海内外联动”青岛口岸走进银川服务推介会在宁夏银川举行，这是青岛港落实中央深改委第九次会议精神和山东省港口集团部署，率先发力，深度融入“一带一路”建设和“经略海洋”战略的有力举措，将为宁夏等西北地区进出口企业构建成本最低、服务最优、效率最高的综合物流服务通道。

　　更高的定位，更大的平台

　　从今年2月开始，青岛港一场前所未有的市场攻势，从省内的临沂、聊城、滨州到省外的郑州、西安一路向西。与此前5场推介活动相比，银川推介会明显有了不同的内涵。

　　7月24日，中央深改委审议通过《中国—上海合作组织地方经贸合作示范区建设总体方案》，对青岛提出“着力推动东西双向互济、陆海内外联动的开放格局”。在物流的双向运输层面，青岛港持续开拓内陆腹地市场并加密国际航线，深度整合港口物流资源，在“一带一路”的陆上和海上通道齐头并进。从“经略海洋，港城联动”融合发展推介会到“东西双向互济，陆海内外联动”青岛口岸推介会的名称变化，可以看出推介的定位提升到一个全新的高度，更深地融入到青岛对外开放的新格局中。

　　除了更高的发展定位，推介会的平台也更上一层楼。

　　就在8月6日，山东省港口集团正式挂牌成立，统筹青岛、烟台、日照、渤海湾四大港口资源，实现全省港口规划“一盘棋”、管理服务“一张网”、资源开发“一张图”。

　　宁夏回族自治区党委常委、常务副主席张超超在推介会上明确表示：“宁夏愿意与山东省港口集团深入协作，携手打通宁夏出海口，直通日韩，共同服务于宁夏的经济社会发展。”

　　“青岛港是青岛的港、山东的港，也是中国的港、世界的港，更是宁夏的港。”山东省港口集团有限公司党委副书记、总经理，青岛港集团党委书记、董事长李奉利表示，“这是在山东省港口集团成立后第一次走出山东推介，体现了包括青岛港在内的山东港口群和宁夏企业的联动，发挥沿海港口的作用，是一个互利共赢的过程。”

　　外贸出口企业对港口资源整合后的发展前景也有不少期待。“山东是轮胎聚集地，轮胎出口占全国总出口量的50%。”宁夏神州轮胎有限公司外贸总监邢志刚告诉记者，“希望通过这次推介会加大合作，降低物流成本，扩大在山东出口比例。”

　　宁夏企业对合作信心满满

　　从银川到青岛虽绵延1400多公里，但不少宁夏企业仍然选择青岛港作为出海口。

　　在宁夏最大的物流企业天元物流集团董事长刘钧看来，良好的口岸环境、完善的海铁联运、优良的服务质量以及合理的价格都是天元物流将青岛港确定为接卸主港的因素。今年2月13日，天元物流集团旗下首艘海岬型船舶暨中国首艘20万吨级锰矿船“克劳迪”号抵达青岛港，开启高运量、低成本的西非矿石大船运输新时代。

　　“青岛港在践行“一带一路”倡议、助力西北经济发展方面，迈出了坚实一步。”刘钧介绍，“青岛港与铁路部门的联动，使我们综合物流成本降低17.5%，单吨降低41.86元，为企业长足发展奠定基础，也更加坚定我们合作的信心。”

　　据了解，青岛港与宁夏企业通过海铁联运，为宁夏进出口企业实现了转型升级、节能减排、节支降耗。2018年，通过散改集海铁联运方式，共为当地企业散改集装箱发运230余万吨，通过青岛港海铁联运下海的货物达到40余万吨。今年以来，宁夏企业主动与青岛港对接，推进海铁联运重进重出、公铁海联运物流模式，降低企业综合物流成本，提高物流效率。

　　推介会上，青岛港及其下属公司联手两地政府以及海关、铁路、船公司、物流合作伙伴等，与神州轮胎等宁夏外贸进出口企业签署了6项战略合作协议，并推出了海铁联运、干散货、件杂货等系列优惠“商务套餐”以及对外服务10项承诺，既包括“减免青岛港场站操作费、提箱操作费”等港口、铁路多重大幅让利，又包含了“24小时口岸手续办理”等服务升级。青岛港还联合海关、铁路、船公司等召开恳谈会，与8家宁夏重点进出口企业负责人面对面，对铁路物流成本、融资、运输时效等难点痛点逐一答复反馈，让他们对未来合作充满信心。