文明交通奉献社会—青岛市交通委副主任杨效林在线访谈实录
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于2021年12月23日发表
发言者 | 发言内容 |
主持人: | 为深入贯彻落实科学发展观,促进交通科学发展、和谐发展、率先发展,提高交通服务国民经济和社会发展全局、社会主义新农村建设和人民群众安全便捷出行的能力和水平,市交通委副主任杨效林将于11月4日上午10:00—11:30作客青岛政务网“在线访谈”栏目,进行网上在线交流,欢迎广大市民朋友届时登录参加访谈,就青岛市交通行业建设和发展有关问题提出意见和建议。 |
主持人: | 各位网民朋友上午好,欢迎来到青岛政务网在线嘉宾访谈。今天我们请到的嘉宾是青岛市交通委杨效林副主任。杨主任将就我市交通行业建设和发展的有关问题与朋友们进行网上在线交流。杨主任欢迎您,请先跟我们网民朋友打个招呼。 |
杨效林: | 各位网友,市民朋友们,大家上午好! 感谢各位网民和市民朋友们对青岛交通工作多年来的关心与支持,很高兴有这个机会和各位网友、市民朋友进行交流互动,听取各位对交通工作的建议和意见。 今年以来,交通委认真贯彻落实市委、市政府的工作部署,深入落实科学发展观,坚持交通科学发展、和谐发展、率先发展,服务国民经济和社会发展全局,服务社会主义新农村建设,服务人民群众安全便捷出行。今天我们诚挚地欢迎广大网民和市民朋友们多多提出宝贵的意见和建议,促进我市交通工作又好又快地发展。 |
行风在线监督员: | 抢个沙发。先问个问题昂,我要到平度去,从青岛走308国道,上济青高速,然后再怎么走才能到?到底那个高速路开通了没有?我上一次从平度回来,报纸说路通了,结果根本还不通,走到即墨普东去了。给个答案昂。谢谢。 |
杨效林: | 您好,您到平度去,有两条路线,1、可以由青银高速到即平高速(即墨到平度的高速公路,目前主线已经开通)2、也可以由308国道到济青高速公路,由高速公路路牌提示出收费站以后走三城路(三城路系省道)可以到达平度。 |
大货车: | 领导,我看见现在大货车还是满街跑啊,咱们不是限制了吗,看见这种情况怎么向你们反映阿! |
杨效林: | 根据职责分工,大货车禁行线路问题和时间,由公安交警部门负责确定。对于您提出的此问题,我们将向有关部门反映。 |
明天的前天: | 说到308国道,太渗人了,交通事故太多了,青岛交通事故第一路,一点也不为过! |
杨效林: | 您好,308国道目前已经移交市政部门管理,道路交通安全由公安交警部门负责管理,我们将积极反映您所提出的问题,确保交通安全。 |
挤公交: | 领导,听说过318是海尔的班车的说法吗?这个问题怎么解决? |
杨效林: | 318路线是我市的公交线路,是为全市市民服务的,不是海尔的班车。 |
小布什: | 领导:问个问题,跨海大桥和海底隧道的进度怎么样了? |
杨效林: | 海湾大桥目前进展:完成钻孔灌注桩166根,累计完成4202根,占设计数量的80.2%;完成承台(扩大基础)65个,累计完成581个,占设计数量的48.2%;完成墩身101个,累计完成墩身855个,占设计数量的46.3%; 完成箱梁预制28片,累计完成113片,占设计数量的21.3%;完成箱梁现浇12孔,累计完成31孔,占设计数量的5.2%;完成箱梁安装25片,累计完成67片,占设计数量的12.6%;累计完成路基52000立方米。截止2008年10月底项目累计完成投资378224万元,占总投资的41.8%。计划2010年11月30日竣工通车。海底隧道目前进展:薛家岛端1、服务隧道:出口端开挖支护108米,累计开挖支护1834米。二次衬砌累计完成60米。2、右线隧道:上断面开挖支护88米,累计开挖支护1717米;下断面开挖支护59米,累计开挖支护1591米;铺底完成265米,累计完成1357米;二次衬砌完成110米,累计完成630米。3、左线隧道:上断面开挖支护187米,累计开挖支护1298米;下断面开挖支护40米,累计开挖支护1049米;铺底完成200米,累计完成835.7米;二次衬砌完成100米,累计完成367.6米。截止2008年10月底项目累计完成投资52721万元,占总投资的16%。计划2011年4月底竣工通车。 |
222: | 青岛交通太差,公交车和出租车驾驶水平和服务态度有待提高。 |
杨效林: | 近年来,我们加大了对公交和出租行业的监管力度,加强了对从业人员的培训,从业人员的职业道德、服务质量有了明显的改善和提高。今后,我们将进一步加强对从业人员业务技能的教育和培训,加大监管力度,同时欢迎您对公交车、出租车的运行秩序进行监督。交通委监督电话:82817777 |
小布什: | 地铁,规划到底是批了还是正在报批?什么时候能坐上地铁? |
杨效林: | 交通委负责的我市轨道交通建设规划选线方案、《青岛市轨道交通线网规划修编报告》、《青岛市轨道交通建设规划客流预测报告》和《青岛市快速轨道交通建设规划(2009——2020)》已于9月20日全部顺利按期完成,9月22日报送市发改委。9月25日,审批所需的6个规划、3个报告等全部要件已经上报国家发改委。根据青岛市轨道交通近期建设规划总体安排,参考国内其它城市一般地铁工程所需建设工期,青岛市2020年前拟建成约87km轨道交通线路。一期工程由西镇经火车站、中山路、泰山路、台东,沿延安三路至市政府,再沿南京路、308国道过李村后转向京口路、振华路至终点青岛北站,全长27.9km。拟于2010开工,2014年建成,力争2015年开通试运营。 |
有车没钱: | 杨主任,能不能给介绍一下青岛的几条高速的收费年限是怎样的,青岛存不存在类似北京机场高速那样的超年限收费的问题! |
杨效林: | 胶州湾、疏港、同三(青岛段)高速公路的收费期限统一暂定至2011年8月31日止。青银高速公路的收费期限暂定至2010年11月30日止。以上高速路均安装了计重设备,对载重货车按吨公里收费,对客运车辆按车型收费。新开通的荣乌支线即墨段、青兰高速青岛段收费年限目前省政府还没有确定,一经确定我们将严格按照省政府批准的收费年限来执行。 |
一味: | 青岛至兰州的高速公路目前进展如何? |
杨效林: | 您好,青岛至兰州的高速公路青岛段已在07年12月28号全线通车,欢迎您使用该高速公路。 |
挤公交: | 哈哈,领导,你真幽默,318是海尔的班车,你上下班时间坐下就知道了,无论从哪个方向,一过海尔就空了,但是无论从哪个方向很难挤得上,您真逗。。。 |
杨效林: | 318路线的起止点是虎山体育场至市政府,由于在虎山附近居住的海尔员工出行时间集中,导致高峰时间虎山至海尔工业园的客流断面较大,而平峰客流量较小。对此,我们将在高峰时段增加发车密度,减少拥挤现象,以改善乘车环境。谢谢您对公交事业的关心! |
挤公交: | 上下班打车真难,尤其是下班,经常碰到出租车拒载,理由很简单,我要换班,换班就换班把,为什么我招手你还停,这是明显的拒载,怎么办? |
杨效林: | 近一年来,交通行业管理部门不断加大市场监管力度,严格查处拒载、宰客等违章行为,因拒载而吊销了70余个驾驶员《服务资格证》,服务质量和经营秩序明显提高。但仍有个别驾驶员在上下班高峰期间以交接班等理由拒载。 下一步,我们将继续加强源头管理,不断教育驾驶员提高职业道德素质,遵照有关规定,不得在上下班高峰期间交接班,更不得以此为由拒载;同时,交通稽查部门将继续采取明查与暗查相结合的方式,加强对出租汽车监管,从严查处出租车拒载等严重违章行为,认真抓好群众举报投诉的受理与反馈,努力营造良好的出租客运市场环境。 我们也提醒广大乘客搭乘出租车遇到拒载时,要记清时间、地点、车号、车辆明显特征等,有条件者可以用手机拍照、录音等手段收集证据,拨打市交通委举报电话:82817777,进行投诉,管理部门将认真予以调查,查实者将按有关规定予以从严处罚,情节严重的将吊销《服务资格证》,三年内不得从事出租车服务行业。 |
老沧口人: | 领导,打听个事:俺住在沧口,青岛北站什么时候建啊?谢谢昂 |
杨效林: | 建设铁路青岛北站是铁道部和市委市政府的共识。市交通委高度重视北站建设工作,始终保持与铁道部的密切联系与经常沟通,不断加大协调力度,千方百计推进北站建设步伐。2008年2月,我委组织设计单位分别向铁道部、市政府有关领导就铁路青岛北站推荐方案进行了专题汇报;3月通过新闻媒体面向全社会广泛征求意见,逐步确定了提名方案;4月组织召开了铁路青岛北站实施方案审查会;7月召开了铁路青岛北站站房修改设计方案审查会议;9月初修改完善后的新一轮方案上报铁道部。目前,工程可行性方案已经完成,设计单位正在进行初步设计方案的修编,力争12月中旬完成初步设计方案。该方案确定青岛北站为跨线式车站,设基本站台两座,中间站台六座。站场为8台16线,站场规模500X188m。站房建筑面积42147m2,站台无柱雨棚45795㎡,车站总建筑面积:77092㎡。工期24个月,争取2009年开工建设。 |
青岛人13766: | 杨主任,请介绍一下目前青岛汽车东站的发展情况如何 |
杨效林: | 青岛汽车东站自2006年1月21日投入运营,为了汽车东站的发展,方便市民乘车,一是许可了部分客运班车,如:新增了青岛至重庆、赤峰等班次;二是调整公交车始发和途经站点(始发:28路、312路、314路、370路、119路、380路、501路、607路,途经:230路、375路、606路、375路),极大地方便了旅客的转乘;三是逐步将省际客运班线调整至汽车东站始发。截至目前,由东站始发的班线达到97条,班次达到一百多个。 |
民生: | 杨主任,市北区辽阳西路恒苑小区正南门前南北两侧均设有公交车站(河马石站),但是辽阳西路中间设有隔离栏,没有斑马线或地下通道等过路设施,西侧红山坡地下通道和东侧劲松一路红绿灯均离此处一站路,太绕远。恒苑小区有1000多户居民,还有机关幼儿园,过马路非常不便,经常看到大人牵着孩子、老人等从隔离栏空隙处穿过横穿马路,非常危险。我们亟待有关部门调研此处交通情况,能建一个简易过街天桥最好!替小区业主和所有孩子的家长感谢您!! |
杨效林: | 关于市北区辽阳西路河马石公交车站附近建设人行天桥,方便市民过马路问题,我们将积极向市政建设等主管部门反映。 |
言之有理: | 还想问领导各问题,地铁的一号线的大体出口点能给透漏一下吗,看看在不在我家附近。 |
杨效林: | 刚才介绍了青岛轨道交通前期工作进展情况,目前,相关的报批要件已全部上报国家。根据建设规划,一期工程由西镇经火车站、中山路、泰山路、台东,沿延安三路至市政府,再沿南京路、308国道过李村后转向京口路、振华路至终点青岛北站,全长27.9km。目前,我市正在组织筹备开展项目预可研等相关工作的招投标工作,待相关设计工作完成后,方可确定具体出口位置。谢谢您对青岛轨道交通建设工作的关心和支持! |
一味: | 济青高速啥时候能不收费了昂,,, |
杨效林: | 济青高速公路由山东基建管理,属于经营性高速公路。具体收费年限情况请您登陆山东省交通厅网站查询(网址是http://www.sdjt.gov.cn),也可以在收费站公示亭了解该高速公路的收费具体年限情况。 |
vvv: | 领导,俺想办个出租车的营运,现在怎么办,必须挂靠一个公司是吧?要多少钱? |
杨效林: | 按照国家和我市有关规定,新增出租车必须采取以服务质量为主要内容的招投标,实行公车公营,因此,个人不能申请办理出租车营运指标。如需从事出租车经营,在符合出租车服务资格的条件下,一是可以购置首批经营权未到期的出租车;二是受聘于在营出租车公司或车主。 |
李沧百通居民: | 李村公园的公交线路能否延长到金水路,覆盖到青岛的中央居住区? |
杨效林: | 该地的公共交通问题一直是我们关注的重点,目前金水路公交线路有9路、363路线,但该地区临时借用的公交场地已经饱和,其他线路调整至此较为困难。对此,我们将积极向有关部门反映,规划建设公交停车场地,方便周边居民出行。 |
李沧百通居民: | 流亭立交桥对于青岛的车牌号也收费吗?什么时候能够停收? |
杨效林: | 您好,青岛牌号的车辆过往流亭立交桥收费站也要收费(收费站附近的村庄、学校及工矿企业频繁过往收费站。为方便这些车辆的通行,收费站采取了出售月票的办法,收费员见到前风挡有月票的就放行)。流亭立交桥的建设和改建的资金都是通过银行贷款获得,目前在204国道与流亭立交桥交汇处设有收费站,到期年限为2013年。 |
李沧百通居民: | 308国道-现在改为黑龙江市内路,下王埠立交桥北侧通往上王埠的(9路车线),堵塞厉害,能否改红绿灯为左转等待区?经常发现有交警在指挥,李沧交警应该了解具体情况。 |
杨效林: | 该问题确实存在,我们将积极与市交警部门联系,希望其能早日解决。谢谢您对公共交通事业的关心! |
小布什: | 还有,大桥和隧道两个同事修,狼不浪费? |
杨效林: | 海湾大桥和海底隧道一南一北相辅相成,两者是互补的关系。海湾大桥具有城市道路兼公路功能,按城市快速路兼高速公路等级设计,是青兰高速公路的起点段,是青兰高速的一个组成部分。可以通行各种车辆。海底隧道是连接青岛市主城与辅城青岛经济技术开发区的重要通道,南接黄岛区的薛家岛,北连青岛老市区团岛,是青岛滨海公路的组成部分,服务区域主要在市区,隧道建成后不允许大货车通行。海湾大桥建成后将从根本上解决环胶州湾交通瓶颈问题,缩短青岛至黄岛的陆路里程30公里;加强“青岛-红岛-黄岛”三岛有机联系,促进了区域经济的有机结合;大桥的建设,改善我市西海岸的投资环境,推动了我市第二产业的西移,完善了环胶州湾区域的交通基础设施,加快了红岛、出口加工区、高新技术产业开发区的发展,释放了东部旅游和第三产业的发展空间,将老城区、红岛、薛家岛旅游区连为一体,大大推进我市旅游业的发展。胶州湾隧道是连接青岛市主城与辅城的重要通道,南接黄岛区的薛家岛,北连青岛老市区团岛,下穿胶州湾湾口海域。两个工程的建设对落实我市环湾保护、拥湾发展”战略、促进我市经济发展具有重要作用。同时也方便了青岛和西部内陆地区的联系,方便了市民的出行。 |
经常打车: | 现在的出租车司机的素质的确是参差不齐,有的时候打车碰到的师傅很好,说话很客气,服务很好,但是有的司机师傅挑人不说,还在车内吸烟,同时还担负着向乘客灌输青岛是如此如此“黑暗”的义务宣传任务,说实话,真想上去踹他两脚! |
杨效林: | 首先感谢您对我市出租客运行业的关心。近年来,经过行业管理部门和广大从业人员的努力,我市出租行业总体服务水平还是比较高的,广泛开展了“红飘带车队”和创建“迎奥诚信示范车”活动,涌现出徐雪林、莫立彬、李国良等一批在全国都有较大影响的先模人物,绝大多数驾驶员地职业素质和服务质量是比较好的。但是,极个别驾驶员的素质和服务质量不高,服务行为不规范,影响了我市改革开放的形象。对此,我们将采取积极措施,不断完善各项规章制度,加强对驾驶员的宣传教育和职业培训,强化市场经营行为的监管,打造靓丽的城市名片,让市民满意。 |
又碰上挖路: | 我也说两句吧,现在青岛的道路说挖就挖,老百姓有知情权却根本不知情,造成堵车现象“明知故犯”,这样的事情到底能不能避免,《政府信息公开条例》都实施了,这样的信息是不是应该在政府网站上让大家提前知道! |
杨效林: | 您好,您提的问题非常好,各行各业都应该严格执行“政府信息公开条例”,交通部门负责国道、省道、县乡道的管理,城市道路由市政部门进行管理。对于公路的开挖问题我们将严格按照程序进行审批,并及时对外公布信息。 |
1234: | 前些日子,从轮渡回来,看见一排的三轮车,残疾人的,可是车上下来的大哥怎么看也看不出残疾,五大三粗的,这是怎么回事? |
杨效林: | 残疾人三轮车营运确实需要规范,在市内确实存在正常人驾驶残疾人三轮车营运的问题,我们将积极配合相关部门开展联合检查,从严打击正常人驾驶残疾人三轮车非法营运“黑车”。 |
言之有理: | 上面那位朋友说的不错,不光是出租车,公交车存在同样的问题,我有一次就听一个出租车司机说:“你投诉?投吧,我们跟他们熟还是你们熟,很容易摆平的,我们都有正当理由的!”,嚣张如此,无话可说了! |
杨效林: | 谢谢您对交通行业管理工作的支持,请您相信执法工作的严肃性,遇到出租汽车违章的情况,希望你收集好相关声音、图像证据,向市交通委投诉热线82817777反映,一旦查实,我们将按《青岛市出租汽车客运管理条例》从严从重对违章驾驶员进行处理。如果发现执法人员有徇私舞弊行为,请向交通委的行政投诉热线82817777反映,我们将严肃查处,决不姑息。 |
主持人: | 各位网民朋友,由于时间关系,我们今天的在线嘉宾访谈就到这里。对于网民朋友提出的问题,访谈结束后可以在“青岛政务网——在线访谈”栏目中查阅访谈实录;如果朋友们有新的问题,可以随时登录青岛政务网(www.qingdao.gov.cn)的“政府在线”栏目提交。感谢朋友们的热情参与,感谢杨主任。 |
杨效林: | 非常高兴今天和广大网民和市民朋友们的交流,同时也非常感谢大家提出的宝贵意见和建议。现场没来得及回答的问题我们会带回去认真研究,并于5个工作日内给予答复。大家也可以拨打交通热线82817777给我们留下您的宝贵意见和建议。希望通过我们的共同努力,把我市的交通事业做得更好。再次感谢大家对交通事业的关心和支持,谢谢,再见! |
主持人: | 再见。 |
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2023-09-25 00:05:08重新编辑