青岛建设大规模推进城镇以上固定资产投资20年增百倍

                                                                                   青岛日报讯　近年来，不管是老青岛，还是新青岛，抑或是来青公差及旅游观光的中外客人，都有一个同样的感觉：青岛变样了！青岛变大了，变漂亮了，变得更有魅力了！变得
有点国际化城市模样了！国内外的一些权威机构也一致认为，青岛已成为最适宜人创业和居住的城市之一。
　　青岛的确变样了！这从青岛开放20年来上百倍增长的城镇以上固定资产投资上，从大规模推进建设国际化城市的步伐中，可以明显看出。
　　市统计局提供的有关资料显示，1983年，青岛城镇以上固定资产投资仅有4.94亿元。1992年，青岛城镇以上固定资产投资达到58.31亿元，按可比价格计算（下
同），比1983年增长10.8倍。在迈向新世纪的2000年，青岛建设国际化城市的步伐进一步加快，当年全市城镇以上固定资产投资达到242.68亿元，比1983年增
长48.2倍。而仅仅过了3年，当日历翻到2003年时，青岛城镇以上固定资产投资比2000年又翻了一番多，达到547.55亿元，比1983年增长109.9倍。
　　如果再从城市建设的一些具体地方看，更能让人看到这座海滨城市20年来的巨变。
　　拿城市交通来说，20年来，青岛积极构造陆、海、空三位一体的立体交通体系，投入大量资金用于道路建设，先后改扩建了青岛胶州湾高速公路、青银高速公路、青威高速公
路、威莱高速公路、同三线栖莱段、双埠流亭高速公路、西元庄至流亭高架桥等9条高速公路，通车里程达525公里，位居全国副省级城市之首。
　　飞速发展的公路建设大大加快了城市化进程。目前，市郊各区、市到青岛市区的时间已基本控制在1小时内，“1小时经济圈”由此形成。同时，市内道路建设也明显改
善。2003年，全市已有城市道路1595.4公里，比1983年增加1150.4公里。香港路、东海路、东西快速路等标志性大道的建设，不仅满足了城市不断扩张的需要，
而且也展露了青岛正在向现代化和国际化阔步前进的风采。
　　在空港、海港这些更能体现国际化城市风采的建设中，20年来，青岛也是不断加大投入，逐步扩建民航机场和港口，增加航线和吞吐量。到2003年末，青岛已拥有国内航线
80条，国际航线8条，港澳地区航线2条，年航空旅客吞吐量达到348.75万人次，年航空货邮吞吐量达到7.56万吨。近几年，青岛积极实施挺进西海岸战略，投资数十亿
元加快建设“万国码头”和国际中转港，先后完成前湾港二期、矿石码头、油罐改造、滩涂回填、泊位改造、集装箱联运等重大项目工程，使青岛港的实力大增，一跃而为世界知名大
港之一。
　　还有一组数字也可以印证20年来的城市巨变。20年来，青岛逐步加大城市基础设施建设项目的市场化运作步伐，使城市供水、供气、供电、供热、公交等能力进一步增强，城
市功能日臻完善。2003年末，青岛城市平均每天供水量达到76万吨，是1983年的4.7倍；城市用水量2.6亿吨，是1983年的4.4倍；城市用电量147.7亿千
瓦时，是1983年的6.5倍。2003年末，青岛共有营运的公交汽、电车3***8辆，是1983年的6.4倍。1983年，青岛共有出租汽车81辆。2003年末，青岛
的出租汽车达到8900辆，比1983年增长100多倍。