省发展改革委批复江阴靖江长江隧道北接线工程初步设计

近日，江阴靖江长江隧道北接线工程初步设计获省发展改革委批复，标志着江阴靖江长江隧道与京沪高速公路主线直接贯通进入快车道。

江阴靖江长江隧道北接线工程起于京沪高速靖江互通北侧约2.5公里处，沿城西大道走廊南行，止于公新公路，顺接江阴靖江长江隧道北引桥，路线全长约5.44公里。本项目概算约27.11亿元，设计速度100公里/小时，采用双向六车道高速公路标准建设，安排建设工期3年。

江阴靖江长江隧道北接线工程建成后，将直接连通江阴靖江长江隧道与京沪高速公路，有效增强了区域路网功能，在极大缓解江阴长江大桥交通压力的同时，对提升沿江城市群互联互通水平、促进长三角高质量一体化发展均具重大意义，也将为泰州打造区域性交通枢纽城市、深入推进跨江融合发展奠定坚实基础。