坚冰破处是坦途

　　千里冰封，万里雪飘。对于诗人而言这是一道道美丽的风景，但是，对于2008年年初的人们来说，却是一场百年罕见的冰雪灾难。面对这场罕见的冰雪灾害，市委、市政府和全市交通系统的同志们迎难而上，铲雪除冰，夺得了抗冰雪保畅通的一个又一个胜利，从而保证了全市城乡道路的基本畅通。灾害期间，全市交通秩序井然，没有发生重大交通拥堵事件，也没有出现大的旅客滞留现象，为夺取抗冻救灾的全面胜利作出了积极的贡献。

迎难而上总动员

　　连日的冰冻，导致我市公路交通严重受阻。1月26日，市内所有干线公路一度中断，所有长、短途客运班线26日到28日全线停运。直到2月3日，省道225线还因安化渠江渡口停渡导致交通中断，省道217线梅城至新化、省道311线清塘至宁乡、省道205线武潭至常德无法通行。全市因灾塌方公路路基405处，约150万立方米，路基破损42.1万平方米。

　　面对突如其来的冰雪灾害，全市各级各有关部门和单位、全市广大人民群众迅速行动，投入到抗冰雪保畅通的战斗中来。作为公路交通主管部门，市交通局和市公路管理局在第一时间成立了道路桥梁抢险组、春运安全保卫组、抢险物资调运组和抗冻救灾慰问组，连派6个工作组深入抗灾保畅通一线指挥指导抗冰雪保畅通。交通、公路系统的干部职工放弃所有节假日休息，加强对灾害易发路路段、桥梁、涵洞等的巡查工作。在所有公路桥梁收费站点开启警示标志，及时清除路面冰雪，在主要渡口、码头铺设草袋等防滑物料，同时加大安全监管力度，建立了交通运输保障协调机制。在冰冻最为严重的时候，还启动了鲜活农产品运输应急机制，对我市所有收费公路、桥梁上行驶的整车鲜活农产品的车辆一律免收通行费，保证了鲜活农产品运输绿色通道的畅通。据不完全统计，抗灾期间，全市交通、公路部门共出动各类车辆4400多台次，铲车780多台次，抛洒工业盐1500多吨，铺设草袋***000多条，有效维护了交通运输的畅通。

　　为确保灾害期间的道路交通安全畅通，市公安局交通警察支队迅速启动了《恶劣天气条件下道路交通管制工作预案》，加强道路巡逻，适时进行交通管制，积极应对灾害天气。灾害期间，交警部门累计出动警力8100多人次，警车1900台次，交警们包片、包线、包点、包路段，对全市4000多公路的城乡道路夜以继日地巡逻值守，及时有效地排除处置路面异常情况，指挥疏导交通。

　　正是因为全市人民特别是交通、公路、交警等系统的同志们的艰苦努力，冰雪灾害20多天时间，全市没有发生大的交通事故，也没有出现严重的交通拥堵，基本保证了全市人民的安全出行。

铲雪除冰保畅通

　　1月13日以来，罕见的低温冰雪天气，导致我市境内国道、省道、县道及桥梁上严重积雪积冰，积雪最厚处达到了十多厘米，积冰最厚处达到五六厘米，严重影响到道路畅通和行车安全。灾情就是命令。1月15日开始，市委、市政府及时部署铲冰除雪保畅通战斗。冰冻期间，全市范围内广泛开展了铲雪除冰清扫大行动，参与的干部群众多达100万人次以上。市直机关就先后组织开展了3次万人除冰铲雪大行动，较好地保证了城区道路畅通。桃江、南县、沅江分别组织万余名群众上路除冰，保证了桃马线、益沅线、白沙大桥、茅草街大桥等干道桥梁的畅通和人民生命财产的安全。

　　茅草街大桥是我市乃至湘北地区的主要通道，确保大桥畅通是公路部门的首要任务。从15日开始，市公路管理局便派出重兵把守。南县公路局副局长陈铁辉主动请缨，从下第一场雪起，就驻守在茅草街，与大桥养护队的十几名同志一起战严寒，铲冰雪。据统计，一二十天时间在茅草街大桥上铲雪除冰近百吨，人工撒盐34.5吨，铺设麻袋5000余个，动用了铲车、挖机和手拖等机械设备。

　　1月16日，安化县境内的S308线、S225线先后出现冰冻，特别是S308线的敷溪大桥、麻溪桥、资江大桥、长地坪桥等桥梁发生严重冰冻，冰厚达30厘米，S308线的小淹、白沙溪、思贤溪、黄沙坪、柘溪、洞丰、双桥、栗木坳等陡坡、急弯处发生冰冻，S308线安化段、S225线烟溪至坪口因冰雪过厚，公路交通严重受阻。灾情发生后，市公路局和安化县公路局的领导都在第一时间赶到现场，指挥抗灾，启动了公路抢险应急预案，当天上午9时，便调集安化县公路局机关、路政大队、路桥工程处和各公路站职工118人，调动机械设备和人员组织抢险，从县城东坪向敷溪和马路两个方向同时展开战斗。晚上7时，S308线东敷段和东马段基本恢复交通。

　　S308桃马线是益阳通往安化县城东坪和梅城的唯一通道，全长50多公里，在抗冻救灾中有着极其重要的地位。从1月16日开始，市公路部门先后组织大规模的抗冻抢险7次，出动机械设备260台次，用去工业用盐80吨，消耗防滑砂600多立方米，稻草38车，煤灰56车，出动人员800多人次，共处置危险路段和桥梁28处，解救被困车辆30多辆，受困人员200多人。1月28日，市抗冻救灾指挥部发出命令，要求公路交通部门与当地群众一道，迅速打通桃马线。当天深夜，桃江县抗冻救灾工作指挥部发动桃马公路沿线的马迹塘、大栗港、鸬鹚渡、浮邱山、桃花江等5个乡镇，按照“乡镇负责辖区路段、班子成员带队、村组划段包干”的原则，对辖区内公路进行破冰除雪。公路沿线群众积极响应，自觉投入到破冰除雪、抗冻救灾中来。桃江县人民武装部组织200名民兵，县交警大队出动28名民警，县公路局出动6台铲车，投入铲冰扫雪战斗。益阳军分区调派200名官兵紧急增援。经过4个小时奋战，基本危险路障排除。到29日下午2时，桃马公路全线贯通。

紧急疏运滞留客

　　据交通部门统计，截至1月28日，全市滞留旅客达11万多人，其中往安化、南县方向的返乡人员最多。

　　为尽快疏运滞留旅客，市交通局在市政府协调下，紧急调运工业盐10吨，全力以赴争取恢复益阳至安化和益阳至南县客运班线营运。1月27日下午，市交通局决定恢复安化、南县方向部分班车。同时确定疏运时间为每天上午10时至下午1时，两个方向分别投入15台安全性能良好的班线车辆，选拔技术好、经验丰富的驾驶员担当疏运任务。1月28日，在交警的护卫下，发送6个车次运送南县方向的客人。

　　1月24日紧急疏远600多名被困旅客是这次抗冻救灾战斗中另一个精彩的场景。1月24日下午5时许，省道308线安化县敷溪段因冰雪封路发生严重交通堵塞，100余台车辆受阻，其中近30台客班车上600多人被困。

　　事发后，安化县交通局有关负责人第一时间赶往现场，组织开展施救工作。24日晚10时，市交通局局长王卓传得知这一情况，连下“调兵令”：派安化县交通局主要负责人连夜赶赴现场组织抢险救灾；要求湘运集团安化分公司组织运力，确保旅客安全转运；要求安化县公路部门组织人员铲雪除冰，尽快实现道路畅通。安化县交通局接令，在安化县委、县政府的领导下，会同运管和公路部门组织精干力量赶赴现场，并成立了现场抢险救灾指挥部。湘运安化分公司紧急调集6台客运车辆赶往事发地点。指挥部要求所有车辆开放暖气，免费向旅客提供面包、矿泉水。经过多部门以及当地群众10多小时的紧急施救，累计抛撒工业盐5吨，投入抢险救灾资金5万多元，至25日早晨9时许，受阻路段恢复通车，所有车辆和旅客均获安全转移。（谭绍军 李顺 曾令全 冷亮）