210项目工地背水一战正酣时

 连日来，210国道铜川川口至耀州段改建项目管理处面对全年完成4.6亿元建设任务、实现9月底建成通车的情势，坚持目标导向和问题导向双驱动，抢晴战雨，迎难而上，精准施策，倒排工期，关死后门，持续发起全力以赴、全胜收官的攻坚战。

 压力面前抢工期。面对参差不一、频繁挪腾的作业面，面对种类繁多、相互交叉的建设工序，面对千差万别的施工难题，对于实现九月底建成通车目标来说压力大，不容乐观。再次召开工地大干动员会，通报建设形势，整治管理、建设、监理队伍中“庸懒散浮”作风，层层传导压力，夯实建设责任，凝聚建设内生动力；从节点管理入手，倒排工期，关死后门，“游击战”“运动战”多管齐下；加大标准化施工巡查力度，及时下发问题整改通知单，整治不规范作业行为，***复查问题整改；加强以任务目标节点为重点的大干劳动竞赛考核，重奖重罚，约谈落后单位，紧盯整改实效；严细计量支付，杜绝违规计量；坚持以问题为导向，高质量抓好日碰头、周例会、月调度会的落实。

 全力以赴拓环境。面对征拆基本完成之后接踵而来的种种纠纷导致的阻工，面对久拖不决的征迁断点、难点，面对大交通量下的繁重保畅任务，依靠政府、路警联动，主动应对“持久战”、“消耗战”。一是安全有效做好交通保畅，尤其是包茂高速东辅道东风建材厂至骨科医院段和新川桥、包茂高速黄堡出入口至老牛窝加油站段（左幅）的交通封闭，王益区黄堡铁路货场至老牛窝段、耀州区孝西至新区咸丰路口段试运行通车如期顺利进行；二是督促协助相关部门和施工单位办理各种新增占用场地手续，解决好移民搬迁相关遗留问题；三是及时协调处理施工导致的企业和居民来信来访；四是积极协调区县、公安部门、施工单位联合办公，认真做好随意阻工人员的政策解释和是非告知，及时处理化解矛盾，打击恶意非法阻工。有效配合施工块段调整所需的交通转换和安全保畅

 尽善尽美创精品。牢记铜川品牌的既定目标，发挥“五化”示范的管理优势，针对本项目桥梁部分占比较大以及高墩大跨多的实际情况，加之路面摊铺、桥梁护栏、桥梁伸缩缝、新增项目施工全面展开，统筹兼顾项目管理、施工监理、新增设计“三驾马车”，用“工匠精神”创建精品工程。一是加强项目管理和施工工艺、现场技术研究、现场监管旁站服务，认真分析平整度、压实度、基层油层级配等问题的症结并改进；对不合格工程绝不能违规计量，对质量问题和浪费，必须一 一严肃处理追责，谁的责任谁承担，绝不姑息；二是狠抓监理作风和队伍管理，履行为业主尽职尽责，全过程现场监理，坚决清退不履职责的监理人员；三是坚持质量巡查、抽检和专项检查三结合，开展阶段性质量“回头望”，做好全线桥梁超声波检测、单片梁静载检测、连续刚构桥竖向预应力检测和成桥动静载试验检测工作，开展对本项目独柱墩单支承桥梁质量安全隐患排查，确保工程内实外美，表里如一。四是认真配合全线新增人行道和彩色自行车道路面、照明工程、服务区和养护区排水、绿化、连接线方案进行优化，推进ppp模式运行和宽幅绿化廊道建设。五是通过“4.25”、“4.28”等事故警示严守安全红线底线，排查安全隐患， 打非治违，促进文明工地建设。 （图/文 孟撼宇）

路警联动保障环境

下面层摊铺中的黄堡新村段

后洞段山体挡墙施工

沮河特大桥上的防抛网安装

 桥梁排水管安装施工 

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