粤桂黔高铁经济带投资洽谈会今日开幕

    千里粤桂黔，高铁一线牵。随着2014年底贵广、南广两条高铁正式通车，粤桂黔三省区的“老友记”，注定要在高铁时代演绎出新的故事。三省区紧密携手，合作共赢，将勾勒出高铁时代泛珠区域融合发展的新画卷。

    经过长时间的准备后，今天，粤桂黔高铁经济带投资洽谈会将在千灯湖市民广场开幕，71个合作项目总投资额超千亿元。

    国家发改委、中国工程院、中国社科院、工信部等国家部委、粤桂黔三省（区）领导，贵广、南广高铁沿线13个城市领导，及部分院校的专家学者将齐聚南海参加投洽会。

    在探路高铁经济和跨省区域合作、谋求开放新局的实践中，南海人又一次走到了聚光灯下。

    14个展馆今日向市民开放

    此次粤桂黔高铁经济带投资洽谈会由佛山市总商会主办、粤桂黔高铁沿线12个市（州）总商会协办、佛山市南海区总商会承办。投洽会“以省设区、以市布展”，分设广东展区、广西展区、贵州展区，展示高铁沿线13个市（州）城市形象，优势工业、农业及旅游产品，并开展商务洽谈。

    投洽会将持续两天，其中22日上午为专业观众参观，午后将对市民开放。现场设置14个对外开放的展馆，由13个城市展馆及1个粤桂黔综合形象馆组成，通过多种形式全面展示三省沿线市（州）的文旅风采及产业活力。13个参展城市展馆每个面积为225平方米，各有主题及特色，将通过展板、视频、实物等形式进行呈现，主要有城市形象、投资环境的推介，以及物产的展示，包括农产品、旅游产品、工业产品等。

    位于展区中部的粤桂黔综合形象馆面积为600平方米，将集中展示整个高铁经济带的成果。该馆由六大主题板块组成，分别为高铁战略背景意义、沿线城市综合形象、合作项目展示、试验区发展规划、三省文旅合作、微型3D体验。值得一提的是，在合作项目展示区，将以图文并茂的形式，综合展出自2014年发起高铁战略以来，沿线13个城市在6大领域已达成合作意向或在建的重点项目。而未来佛山西站的规划与布局也将在试验区发展规划展区中得到充分展示。

    据介绍，会议期间将集中展示粤桂黔高铁经济带合作项目71个，总投资额超1021亿元，涵盖基础设施类10个，投资额277.86亿元；金融合作类2个，投资额200亿元；产业贸易类4个，贸易额215亿元；产业投资类48个，投资额328.52亿元。此外，还有科研创新类2个，人才交流类2个，旅游合作类3个。

    探路高铁经济和跨省区域合作

    早在去年12月26日，连接广东、广西、贵州三地的铁路大动脉——贵广、南广高铁全线通车。同日，粤桂黔三省主要领导聚首，共同签署高铁经济带合作框架协议，开启互利共赢、协同创新的区域经济合作新局面。

    贵广、南广高铁就像一把适时而生的“金钥匙”，全面开启粤桂黔三省区的大交通和大合作时代。而坐拥佛山西站、广州南站两大枢纽站，同时是两条高铁东部交汇地的佛山南海，其区位优势进一步凸显，被誉为“不是自贸区的自贸区”。

    始终立于时代潮头的佛山南海，自然不会放过机遇，率先向省委省政府提出打造全国首个以高铁经济为主题的试验园区——粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园），并得到三省及高铁沿线城市的肯定与支持。随即，佛山启动了相关的规划编制工作。经过半年多努力，《粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）发展总体规划（2015-2030年）》于今年8月正式获广东省人民政府批准实施。在此过程中，佛山市委书记刘悦伦、市长鲁毅分别带队，拜访高铁沿线8个市（州），获得各地积极响应，达成许多合作共识。

    从去年年底粤桂黔三地正式提出共建粤桂黔高铁经济带至今，不到一年时间里，政府引导、市场主导，三地跨区域合作加速升温。此次投洽会的召开，以及诸多合作项目的签署，将使得粤桂黔三省区更加紧密地连成一体，更快更好地融入国家“一带一路”战略，强化了粤港澳与大西南的联系。

    整个试验区将以佛山西站枢纽新城为核心区域，以佛山国家高新区为载体，建设全新的泛珠三角区域合作平台。试验区定位为“一个平台、两个空间”。一个平台即泛珠三角区域合作平台，“两个空间”即珠三角辐射大西南的“前沿阵地”和大西南融入珠三角的“桥头堡”。

    一头连接东盟市场和中国大西南腹地，一头连接粤港澳先发地区、广东自贸区及全球市场，未来粤桂黔之间的跨省区域合作，将拥有更大的想象空间。正如市委常委、南海区委书记梁维东所说：“在这种互动合作中，双方可以实现优势互补，整个地区都会出现一种互利共赢的局面，这就是南海最大的底气所在。”

（摘自：珠江时报《今日南海》版面，2015年9月22日）