乘车保持适度间隔车内不说话不走动

广州地铁负责人就运力恢复及乘车安全距离回应市民关切

　　不会出现明显客流高峰

　　广州市交通运输局副局长李朝文介绍，截至11日，广州地区旅客到发总量累计2505.3万人次，同比下降38.3%。受疫情影响，全国延长假期以及呼吁减少人员流动，节后返程时间延长，到达客流量被“摊平”，不会出现像以往春运一样明显的客流高峰。随着珠三角地区企业复工复产，正月十四（2月7日）、十五（2月8日）、十六（2月9日）返程客流逐步增加。

　　广州南站

　　关键词：低位运行

　　2月10日广州南站发送3.9万人次（同比下降84.0%），到达7.3万人次（同比下降78.5%）。预计近一周发送和到达客流量仍将保持这几天的低位水平。

　　白云机场

　　关键词：继续下降

　　预计2月11日至18日，白云机场平均每天的单日进港旅客量约2.8万人次，对比2019年单日进港10.5万人次，下降幅度73%。

　　广州地铁

　　关键词：逐步上升

　　根据客流预测情况，从2月10日至24日，广州地铁单日客流将逐步上升。

　　节后返程时间延长不会出现像以往春运明显的客流高峰，复工复产后广州上班首日全路网“畅通”，早高峰公交已恢复到平常70%的发班水平，广州地铁将按照“三步走”恢复运力，预计2月24日行车间隔将恢复日常运营水平……昨天，疫情存续期间交通防疫保障工作新闻通气会举行，市交通运输局、市公安局交警支队、白云机场、广州地铁、市公交集团等单位负责人回应了市民的热点关注。

　　关注热点

　　运力恢复　　

　　2月24日将恢复日常行车间隔

　　广州地铁集团副总经理蔡昌俊介绍，自2月10日起，线网最大上线列车数258列，市区核心线路高峰期行车间隔3.5～5分钟，郊区线路高峰期约6～12分钟；2月17日起，线网最大上线列车数318列，市区核心线路高峰期行车间隔2.5～4分钟，郊区线路高峰期约6～12分钟；2月24日起，线网各线路执行日常工作日、周六日时刻表。

　　广州市公交集团副总经理张海燕介绍，2月9日晚，广州南站四条往广州市区夜班线（夜20、夜61、夜79、夜102）恢复运营；往番禺区内方向的南站夜1、南站夜2线恢复运营。此外，视实际客流情况，适时启动“如约大巴+出租”“地铁+出租”接驳疏运保障。

　　安全距离

　　动态调整提升运力 降低车厢客流密度

　　蔡昌俊介绍，现在市民的自我防护意识很强，在车厢会自觉保持距离。从复工之后的情况来看，列车全天满载率不超过40%。其中，核心区行车间隔也达到了3.5到5分钟，就是为了降低车厢的客流密度，可以说目前基本上能够满足当前疫情防控的需要。但随着客流的增长，广州地铁将不断动态滚动调整提升运力，安排“三步走”逐步恢复运力，尽量将列车的满载率、客流密度降下来。同时，呼吁市民增强防护意识，上车后不讲话、不走动，保持适度的间隔。如果客流进一步增长，广州地铁将启动三级客流控制，以减少人员在车站的聚集。此外，将协调地面街道协助开展客流控制，并协调公交集团必要时开行地面平行公交线路，疏导客流。

　　相关信息

　　公交

　　广州公交或将“上线”智能体温快速筛查设备

　　据市交通运输局11日介绍，从10日起全市公共交通已逐步恢复日常运营 ，并且公交车驾驶员按照规定需要对每一站上车的乘客进行体温测量。记者了解到，广州市公共交通数据管理中心联合广州市公交集团电车有限公司，根据车厢结构与环境，设计、研发了智能体温快速筛查设备，将解决人工手动测温耗时较长、增加接触风险及如若发现发热乘客无法溯源等问题。

　　据了解，智能体温快速筛查设备终端安放在公交车前门位置。在佩戴口罩情况下，设备会自动检索乘客头像，锁定额头区域进行多点测温。同时还可以对当前乘客的乘车信息进行记录，有效提高事前预警、事中处理、事后追溯的防疫抗疫全流程效率。目前，智能体温快速筛查设备暂未上车，还在调试中。

　　实名登记羊城通 可快速防疫溯源

　　11日，记者在羊城通APP首页看到，在广州公共交通防疫实名乘坐登记页面实名登记后，可快速防疫溯源。若与确诊患者同乘公共交通，将收到短信通知。市民可通过羊城通APP、羊城通乘车码小程序、羊城通微信公众号或扫专用二维码等就可登记。使用学生卡、老龄卡等，则无需登记。

　　地铁

　　地铁无站限流

　　复工第二天，地铁客流有哪些变化？昨天记者再次走访发现，上班时间客流量和前天相似，没有一站限流。记者从广州地铁获悉，部分地铁出入口已经安装了红外线测温设备，当发现有体温异常者时，会按流程进行人工复测。测温时安检员会与乘客保持1至3厘米距离。

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