今年1至10月三亚共有11艘零关税游艇帆船完成进口

今年1至10月

三亚共有11艘“零关税”游艇帆船完成进口

总货值2.2亿元

11月25日，第二届海南自贸港邮轮游艇产业创新发展研讨会在三亚拉开帷幕，百余名来自国内外相关行业专家学者、邮轮游艇产业链企业代表以及政府部门负责人参会，围绕邮轮游艇政策、旅游、科技、金融等多个维度展开深入交流研讨，为海南培育新业态新模式新产业、创新海洋旅游等领域建言献策。记者了解到，今年1至10月三亚共有11艘“零关税”游艇及帆船完成进口，总货值2.2亿元。

今年以来，海南邮轮游艇航运发展势头迅猛，1-10月，全省累计登记游艇316艘，同比增长136%。三亚旅游市场积极向好，西沙航线已于去年年底复航，“伊敦”号也于9月底开通了“深圳-三亚”航线。海南游艇保有量近1200艘，三亚游艇出海月均接近10万人次，仅1至7月数据就超过去年全年。今年1至10月三亚共有11艘“零关税”游艇及帆船完成进口，总货值2.2亿元。目前，三亚中央商务区管理局已经开始建设“海南国际游艇交易中心”项目，同时谋划“海南游艇产业创新服务综合体”项目。

“我们认为三亚邮轮游艇产业进入新一轮高速发展的起步期，要补齐上下游产业链短板，做到管得住和放得开的有机统一。”三亚中央商务区管理局特聘顾问胡笑铭表示，要以共享、共创、共建的思维解决“政、产、学、研、用、资、创”等痛点，汇聚产业链各环节的力量，短期靠项目、中期靠政策、远期靠环境。

据悉，作为唯一以邮轮游艇产业为主导产业的海南自贸港园区，三亚中央商务区结合发展实际，积极编制三亚市发展游艇产业的“124866”中远期规划，提出将三亚打造成为亚太游艇之都这一总体目标，积极搭建游艇交易、产业创新2个平台，建设“一核多港”、做优消费基础、引爆交易流量、集聚高端业态4个推进路径，建设游艇交易中心、南边海国际游艇码头、游艇产业创新服务中心项目等8个项目，争取二手进口游艇船龄开放等6项政策，擦亮海南国际游艇设计大赛、摩纳哥新能源船艇挑战赛中国选拔赛等6个品牌。

同时，三亚中央商务区还将围绕海南自贸港建设总体方案要求，打造世界一流的游艇旅游消费中心、国际知名的游艇展示交易中心、全球领先的游艇创新服务中心“三个中心”，围绕游艇产业“政产学研用资创”七大体系构建创新生态，结合实验室、孵化大赛和引导基金的设立，推动游艇技术研发加速跨越，形成高质应用研究新局面，提高三亚游艇产业的核心竞争力和全球影响力。截至目前，已有云顶邮轮、国旅环球、蓝梦邮轮、泛洋方舟、亚光集团、慕恩海洋等65家邮轮游艇产业链企业入驻园区。

研讨会上，与会专家、政企代表还就“海南自由贸易港国际船舶条例解读”“后疫情时代邮轮游艇产业的政策支持与法律保障”“进出境邮轮防疫和供船物料监管”“创新助力游艇产业跨越‘达尔文死海’”等主题展开主旨演讲，还举行了游艇主题分论坛和邮轮主题分论坛。

（记者刘佳）