一带一路骄傲遥祝祖国安好

　　1月21日，中国传统节日除夕，与国内张灯结彩、万家团圆不同，远在欧洲东南部，巴尔干半岛中部的塞尔维亚与往日无异。山东省路桥集团有限公司匈塞铁路诺苏段二标项目副经理王立早早起床，照例去工地转转，检查施工情况，21日他还有个额外行程：去营地检查年夜饭的准备情况。

　　“饺子是一定要有的，也要兼顾来自全国各地同事的口味。大年初一的娱乐节目，道具、奖品到位了吗？”王立的检查格外细致。这个坐落在塞尔维亚与匈牙利边境的中国营地里，红灯笼已高高挂起，洋溢着浓厚的中国年味。

　　这是王立第二年在塞尔维亚过年，自从2021年8月来到匈塞铁路项目，一直没回国。连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德的匈塞铁路，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的重点项目，也是中国铁路技术和装备与欧盟铁路互联互通技术规范的对接。山东省路桥集团有限公司承建的诺维萨德到苏博蒂察段二标项目，路线全长55.786公里，设计时速200公里，建设位置位于塞尔维亚到匈牙利边境处。

　　“当时公司征求个人意愿，问是否愿意去海外，可以写想要照顾家庭，也可以写服从安排。”显然，王立选了后者。在此之前，他已在安哥拉度过了6年的海外时光。尽管有着丰富的海外建设经验，但来到塞尔维亚后，依旧面临不小挑战。

　　来到新项目，首先要安营扎寨。经过考察，王立发现当地没有现成的可用营地，决定自建一座“大本营”。开启建设时已到冬天，气温骤降至零下15度，同时伴随着漫天大雪，王立带领同事盯在现场，头发上总挂着冰碴，手上的冻疮也是好了又犯。受疫情影响，当地物资匮乏，为了保障施工进度，项目部决定再自建一个拌合站，这时已到酷暑时节，面对设备和人员的短缺，他们多方联络调动一切有用资源，每次回来衣服都浸满汗渍。

　　就这样，大家克服异国、天气、疫情等诸多不利影响，制订施工计划，压茬推进项目建设。铁路项目面临的管道、线路迁改较多，这也成为建设的一大难点。一次次协调会议，一次次恳切沟通，建设中的问题在逐个解决，两国人民的友情也在逐渐加深。

　　王立说，项目建设中沿线居民几乎每天都会来工地看，他们热切地期盼着这条真正意义上的“快速铁路”能够开通，同时对来自中国的建设者怀揣最大的善意与热情。“经常能听到当地人用不熟练的中文和我们打招呼，一听我们是中国人会给予很多方便。”尤其让王立印象深刻的是，在塞尔维亚，当地人会在斯拉瓦节邀请中方企业员工去家里做客。“这一天，他们通常只会邀请至亲挚友参加。”

　　由于7小时时差，当国内已进入新年时，王立和同事们才刚开始举杯。刚刚过去的2022年，王立所在的项目部完成目标产值的102%，不仅展现了中国企业风采，更为山东本地施工企业树立了品牌。喜爱诗词的王立，忍不住即兴创作：“多瑙河畔路桥，寒冬不减热潮。百日大干正酣，誓将目标达到。一带一路骄傲，品牌形象树牢。新春佳节欢度，遥祝祖国安好。”

　　这一天，王立没忘和远在青州老家的亲人视频通话。两个儿子每次都要问爸爸什么时候回来，王立也只能一次次许诺，又食言。王立出国前特意给孩子买了个地球仪，在上面标注出塞尔维亚的位置。除夕夜晚，地球仪还安静地放置在儿子的书桌上，虽远隔万里，浓浓亲情紧紧相连。（记者 常青）