珠海首次大批量投放纯电动公交车42辆电动公交车30日上路

    辞旧迎新之际，珠海蓝天白云再添守护者。30日，珠海银隆集团生产的42辆纯电动公交车正式交付公交集团投入运营。记者了解到，这是珠海首次大批量投放纯电动公交车，同时首创租赁模式投放公交车运力。全部350辆纯电动公交车将在2015年5月前陆续完成投放。

　　更加环保舒适

　　30日上午，市体育中心南巴士总站内，多辆崭新的9路公交车一字排开，身披红花喜气洋洋。记者上车体验，车内空间宽敞，座椅乘坐舒适。车辆开动起来十分安静，较普通公交车平稳舒适不少。

　　纯电动，零排放，自然是这批新公交车的最大亮点。银隆集团总裁孙国华介绍说，车辆采用的是高密度钛酸锂电池，整车充电快，释放充分，续程长，充电循环可达2至3万次。“采用高压快充的新模式，整车充电只需10-15分钟，续航里程可达60公里，完全可以满足公交线路运营需要。”孙国华说，其运行每公里只需1.1度电（不开空调0.8度），同时减少了各类温室气体的排放。

　　记者还注意到，车上搭载了车辆视频监控、GPS定位、LED显示屏等许多先进高新设备，甚至其配备的垃圾桶也是充满科技元素的自动感应式垃圾桶。

　　孙国华说，与普通公交车比，纯电动公交车零排放无污染，噪音小，启动和停车动作小，运行平稳，具有更环保、节能、经济、安静、舒适等特点。

　　据介绍，早在2010年，珠海便试运行全省首条纯电动公交线路，20台纯电动公交也是由珠海银隆集团生产。此次则是珠海首次大批量投放纯电动公交车，新车辆在电池技术、使用寿命上得到大幅提升。

　　首创租赁模式

　　公交集团总经理陈玉刚告诉记者，2009年我市启动绿色公交车项目，截至目前已累计投放LNG公交车1109辆，占全部公交车的60%以上。而新能源公交车推广项目列入2014年珠海市政府工作要点和十件民生实事。

　　据介绍，本批共投放350辆纯电动公交车，继30日交付首批42辆后，剩余车辆将在2015年5月前陆续投放。与此同时，与其配套的充电桩也同步推进建设。

　　值得一提的是，珠海此次纯电动公交车运力投放，银隆集团同珠海公交集团合作采取了“零价供车、十年租赁、十年质保、整车替换、四方共赢”的创新商业模式。即公交企业只根据纯电动车的使用特点，做好运营调度和管理，由车辆生产企业负责对车辆“三电”系统进行十年保修。

　　陈玉刚表示，此次我市首创租赁模式，成功解决了批量投放纯电动公交车政府及公交企业资金短缺的问题，以及纯电动车辆及电池技术有待完善提高的问题，将风险控制在车辆租赁企业或车辆生产企业。“这一创新的项目模式将给全国纯电动公交车的推广应用提供重要的参考价值。”

　　生产这批车的银隆集团，拥有目前中国产能最大、自动化程度最高的动力、储能电池生产线，是全球唯一能同时生产钛酸锂电池和磷酸铁锂电池的新能源企业。（内容来源：珠海特区报）