沙河市城乡客运一体化改造效果明显

    近年来，沙河市交通运输局立足服务乡村、服务企业、服务机关团体（院校）三个服务发展理念，推行“公车公营、公交优先、城乡一体”的发展模式，致力于构建全域覆盖、城乡衔接、资源共享、服务均等的公交新格局，让农村群众尝到了交通改革发展的“甜头”。

    立足沙河实际，探索城乡客运一体化改造模式。采取兼并收购、参营入股、优先安置原从业人员等措施，由两家实体公司对个体车辆、挂靠车辆进行公司化改造，实行公司化、股份制管理，公交化经营。

    立足三个服务，拓宽公交服务领域。在线路规划上，以市区为中心、省道南石线为主干线，开通城乡公交线路；以沙河副中心白塔镇为转换点，开通环白塔镇镇村公交；以乡村道路为基础，开通进村的农村班线，促使城乡公交、镇村公交、农村班线有机结合。在企业班车上，立足沙河实际，整合企业通勤车辆开通企业通勤车公交专线，将10条线路12辆企业班车整合为5条通勤公交线路13辆班车运行，既为企业节约了运营成本，又缓解了市区交通拥堵现象。在特色公交上，开通学校公交车，由沙河市公共汽车有限公司投入16辆客车，重点对全市12所中学开通了假日、周班等非固定班次学校公交车，有力地保障了学生安全、便捷出行。这项工作得到了市政府的大力支持，列出专门经费扶持学校公交车发展。

    立足绿色公交，缓解大气污染。积极落实上级安排部署，督促客运企业淘汰落后污染车型，优先发展绿色环保车辆，全年新增天然气公交车40辆，在市区开通了4条天然气公交线路，被列为市政府的“民心工程”，有效缓解了城区交通拥堵和环境污染。

    2014年，沙河市交通运输局要继续以三个服务发展理念为出发点，加大市区公交运行密度，调整城乡公交有效衔接，拓宽镇村公交覆盖范围，推进特色公交扩展领域，调整农村班线合理经营，实现城市公交、城乡公交、农村班线、过境班车进站经营。

    调整优化城乡客运线网布局。要进一步拓宽公交化运营区域，根据市场需求开发新公交线路、优化调整现有线路、适当增加运力、科学设置停靠站点，鼓励企业配置智能化、环保型的新能源车辆，最大限度地满足群众出行需求。

    加快完善城乡客运管理规范标准化。按照“精细化管理、服务上水平”的总要求，建立健全公共交通监管体系，督促客运企业加强从业人员业务素质和职业道德教育培训，不断提高客运企业的公司化、集约化、规模化水平，为广大人民群众提供更加安全、便捷、满意的出行服务。

    加大站场建设力度。尽快完成市区客运站验收启用，所有经营性客车全部进站经营，实现城市公交与城乡公交层次分明、城市公交与班线客运公交内外衔接、零距离换乘的预期目标。同时，加快白塔二级汽车站建设进度，扩大镇村公交的覆盖面，进一步提升我市的客运服务水平。

    加强执法，规范运输市场经营。要进一步加大执法力度，公平、公正执法，下死手整顿运输市场各种违法违规行为。同时，要着力调整客运市场结构，根据市场需求，逐步增加公交车、出租车市场占有份额，提升公共交通整体服务水平，发展壮大公共交通，自然淘汰无证经营“黑车”，运用市场调节功能整肃客运市场秩序。