市区一体分队出击——宜宾动力电池专班编队外出精准招引

在国内动力电池产能不断扩充之际,动力电池厂商“出海”的步伐也随之加速,国内动力电池厂商通过整装出海、在外建厂等形式拓宽国际市场份额,打入国外新能源市场。4月6日,市经合新产局长三角分局二处处长王稳告诉记者,为帮助动力电池企业出海寻商机,拓市场,上一周他还陪同企业前往印度尼西亚考察。

从上海到印度尼西亚,再折返上海。在王稳的航班信息中,从雅加达起飞的时间是前一天的23时30分,落地上海浦东已是次日上午7时。虽然行程紧凑,时间颇赶,但在他看来,此行很值得。“这次去印度尼西亚是临时安排的工作。”王稳说,他常年驻外,近期的主要工作是服务市、县有关负责人在长三角考察,拜访企业,以及分析研判产业情况等。此次陪同企业前往印度尼西亚考察,比较紧急,但进一步了解了企业扩展海外市场的决心和能力,在加强联系的同时,也尽可能地做好项目对接工作。

距离2023世界动力电池大会召开仅有2月时间,为进一步招大引强,延伸动力电池上下游产业链,仅在过去一周内,我市同时派出了5支动力电池专班队伍,奔赴长三角、粤港澳、京津冀和湖南、江苏等地。各队伍以多种形式拜访、对接企业,寻求更多合作空间,做好2023动力电池大会嘉宾涵养和项目储备,不断推进重点在谈项目尽快签约落地。

据了解,我市动力电池专班牢牢把握产业发展战略机遇期,通过“精准招商工具箱、项目对接作战图”,赋能区县招引模块化、专业化;带动区县“网格式、地毯式、复盘式”拜访目标企业;通过每周跟进各县(区)招商项目进展,全市通报招商战果,赛项目、比签约、秀成果,形成你追我赶、动力澎湃的招商氛围。今年1月我市举行2023年招商引资开门红项目集中签约,通过现场集中签约和“云签约”等形式,已签约动力电池类项目10个,金额约142亿元,包括储能、软包电池、固态电池等,不断完善动力电池产业链。

市经合新产局相关负责人介绍,“我市有关动力电池产业的目标合作企业约有200多家,目前,已逐渐形成招商地图,按图索骥,力争推动更多项目签约落地。”(记者 邓烨)

责任编辑：李勉