等车冒汗上车寒战公交车内空调过冻新公交空调风口不能调节遭网友诟病

    炎炎夏日，乘坐空调公交车确实是件惬意的事情。但是等车的时候往往被晒出一身汗，突然进入空调温度很低的公交车，再加上风口对着脑袋脖子一顿猛吹，那就真有可能幸福得冒“泡”了——忽冷忽热，感冒***。

　　本报讯 记者宋雪梅报道：22日有市民反映，珠海公交车空调温度设置太过“冻人”，也有网友反映新公交空调风口无法手动调节，直对着乘客吹得人头疼。记者就此采访市公交巴士总公司，该公司相关负责人表示，若乘客发现个别司机空调开得太冷，可记录下车号向该公司投诉。

　　空调过冻对头吹伤身体

　　22日市民帅女士向本报反映，认为珠海公共汽车空调温度设定过低，每次搭车都冻得不行，不得不在大夏天带着条厚厚的披肩出门，十分不便。网友“CicyChong-茜茜” 也反映，新公交空调风口不能手动调节，直对靠窗一排乘客脑袋吹，吹得人头疼。23日，本报官方微博就公交空调是否过冻发动“微话题”，上百市民参与讨论，普遍认为部分公交车空调确实存在过于“冻人”的情况。

　　网友“沉浸在幸福中的叶子”表示，公交车的空调直吹头顶，他每天上下班坐k7或者204都冷得头痛，连乘务员都穿两件衣服上班，公交车内真的太冷了，希望能得到改善。网友“等待收成”也说：“确实是挺冷，有一次把我小孩冷得还没到目的地就叫要下车。”网友“歪柳”则称自己有次坐公交车去西区，等车的时候晒得冒汗，上车又冻得直咳嗽，感冒半个月没恢复。

　　 网友“xmasmichelle”不解道：“其实车内温度司机可以调控的呀，人少时就没必要把空调调得这么低，对司机身体也不好啊。”
　　公交空调过冻可投诉司机

　　记者就上述问题采访了市公交巴士总公司，“由于不同体质和不同年龄的乘客对公交车空调需求存在很大差异，公司要求驾驶员按照人体最适宜温度20～25℃和内外温差0～5℃要求开启空调，以满足绝大部分乘客对温度的需要。”该公司相关负责人表示，公司也不主张司机将空调开得太冷，不但浪费资源，而且乘客容易着凉感冒。他表示，如果乘客发现空调确实太冷，可记录下车辆运行方向、时间和车号，向该公司服务热线（2650123）或该公司新浪官博反馈，以便跟进处理，一旦发现司机未遵守公司有关空调的相关规定，将对其进行处理。

　　据了解，市公交巴士总公司目前的空调公交车可调式风口车辆约有900台，整体式风口车辆约有650台。该负责人表示，可调式送风口是早期公交普遍使用的，但是可调式送风口经常被人为损坏，且由于乘客需求不同，在乘客自主调整过程中，极易造成乘客之间的纠纷和人为损坏。为了改善以上状况，经过客车厂科学分析和优化设计，在新车上试行推广使用了整体式送风设计，在车厢左右两侧的风道上，从前部至后部采用整体式的出风口，保证了出风口风量的均匀性、柔和性和舒适性，使车厢前、中、后部的温度基本趋于一致。对于网友反映的问题，该负责人称将及时反馈给公司，以便将来在有条件的时候对不足之处加以改进，尽量让大多数乘客满意。

　　网友跟帖

　　@Metis_su：在外面热得要死，一上公交就冻得起鸡皮疙瘩，温差太大了很容易感冒啊。

　　@高山吉叶：这是公交车普遍存在的一个问题，我看司机应该按四季气候的变化，早晚与8点至下午太阳西沉之时，人多与人少之时，空调的温度应该适时调度。另外，冷气口要安排得更科学合理一些，特别是那些可以活动的出气口要改良，不少乘客各取所需，拨来拨去，易生矛盾。

　　@珠海小城：这些问题都是公交车当初设计的硬伤，因为车窗密闭，冬天也要开冷气通风。有时温度不高的时候开空调也不环保，希望珠海以后引进公交车的时候能多加考虑。

　　@ Joliee：新车的空调设计真的很脑残，直对人头顶吹，冷风直入风池、风府穴，伤人最深啊。

　　@你XING你SHOW：也要视车上客流多少弹性调节，人多拥挤的线路适当开凉些，人少的线路车内温度就可适当高些。 （来源：珠海特区报）