巴南高速连接线度门超限检测点投入使用

            　　7月24日，巴南高速连接线超限检测工作正式由仪陇收费站出口公路上迁至度门超限检测点站内开展，实行24小时不间断称重仪器检测，彻底改变超限检测无场所、无设施、无卸货点的局面，达到了上级对超限检测的要求。

　　2012年12月31日，成（都）巴（中）高速通车试运行，我县路网结构发生了重大变化。因高速公路在仪陇境内设置了3个出口，均实行出口计重收费，对短途货运超限超载车辆没有约束力。而我县短途货物运输主要为砂石运输车辆，高速公路通车后，70%的货运车辆通过绕行高速公路进入我县复兴、五福、日兴、金城、马鞍等乡镇和巴中部分地区，县内设置的两个超限检测站点已不能达到治理效果，高速公路成为货运车主及驾驶员追求最大利润空间的绿色通道，多拉快跑、沿路抛洒现象随处可见，因货运车辆抛洒引发了多起交通事故，严重影响车辆通行安全，社会各界反响强烈，县委、县政府主要领导高度重视，责成交通牵头进行管控。县路政大队及时上报市治超办和省治超办，并按照县政府的要求，在工业园区连接线入口开展临时检查。由于临时检查未实行24小时不间断检查，大多数货运车辆采用躲避的方式，执法人员白天检查，货运车辆晚上行驶，从而导致超限检查治标未治本。

　　4月18日，县路政大队在向县政府汇报后，选择在连接线仪陇收费站出口100米处作为执勤点，搭建临时板房，使用便携式称重仪器，实行路政、交警、运政、巴南高速执法大队联合执法，对通行的货运车辆进行超限超载和密闭运输24小时监控和检查。

　　同时，为规范检查（测）行为，提升交通执法队伍窗口良好形象，也方便违法车辆停放和卸载，县路政大队积极汇报，争取县政府支持。县政府根据四川省交通运输厅《关于进一步加强车辆违法超限超载治理工作的意见》（川交函〔2011〕1049号）高速公路入口严把严控、国省干线公路检查纠正的要求，在成巴高速仪陇收费站出口前200米左侧批土地9.8亩，下达投资计划230万元，用于治超站（点）建设。

　　经过规划、设计、审核、招投标、施工组织等层层环节，目前，站场内道路及检测通道全面竣工，较为先进的联体称超限检测设备调试完毕，路灯、标线已安装和设置，于7月24日投入使用。货运车辆检测（查）指示标牌及检测雨棚已进入财评程序，预计8月上旬可完成采购、安装等工作。办公房建设还处于设计阶段，力争在9月中旬前实施建设。

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