完善物流体系助推京津冀协同发展——访全国工商联副主席传化集团有限公司董事长徐冠巨

　　“要实现京津冀协同发展，需要交通运输和物流服务市场的一体化做支撑。整合京津冀现有的物流资源，形成统一、全方位、多层次、快捷高效的物流系统，才能更好地推动京津冀协同发展。”5月18日，全国政协委员、全国工商联副主席、传化集团有限公司董事长徐冠巨在接受记者采访时说。

　　“近几年来，国家非常重视基础设施建设，尤其重视交通道路建设，但是我们可以看到一个直观的现象，公路越建越多，公路上的车却跑不动。”徐冠巨分析说，我们的管理水平是不低的，根本原因是物流水平影响了竞争力。

　　徐冠巨说，传化集团2000年开始投资物流以后，就积极建立公路物流体系，着力解决公路物流水平不高的问题。“目前，我们正在谋划建设中国物流网，把中国的卡车管起来，切实充分发挥物流高效的流动性。中国现有2000多万辆卡车，3000多万名司机，如果没有公路卡车信息指挥系统，就会大大降低卡车的运输效率。”徐冠巨说。

　　“珠三角卡车运输量占到60%以上，长三角占到70%以上，北京、天津的机场非常发达，但公路利用效率却不太高。”徐冠巨介绍说，“希望通过这个机会让大家进一步重视公路物流。目前，我们集团的公路物流体系在北京、天津都产生了显著的发展效果，我们也希望为河北公路物流的发展发挥作用，更好地推动京津冀协同发展。”