西宁市市交警部门稳步推进交通精细化管理工作

　　今年以来，我市交警部门把精细化管理理念融入交通管理工作中，通过改进交通管理模式，广大交通参与者文明交通的意识明显增强，遵守交通法规的自觉性不断提升，全市交通秩序得到明显改善。

　　一、推行交通秩序标准化示范管理。确定东大街、西大街、北大街、南大街、胜利路和小桥大街等6条主要路段为精细化管理示范街，划定湟光、西门、大十字、南大街、小桥大街和胜利路等6个中心地带的十字路口作为示范路口，实行“定人、定岗、定责任、定秩序、定指标、定考核”的勤务制度。在示范路口和示范街设置醒目的交通指示标志，明确示范路口和执勤民警的人数、责任人和考核标准。建立“高峰站点，平峰巡线”的勤务模式，高峰时段民警站点强化疏导，低平峰时段深入管区路段利用徒步和警车进行巡查，查处各类违法违章行为。同时，对外公布示范岗位的监督电话，接受媒体、社会各界和广大人民群众的监督。通过推出市区精品化、示范化、样板化的交通秩序管理典型，推动了城市交通管理工作的科学发展。

　　二、提升道路资源利用率。为缓解中心城区道路拥堵问题，市交警部门围绕畅通交通工程，对道路现状进行实地调研，从道路基础设施建设入手，通过拓宽增加车道路幅，扩容高架桥底左转车道，合理分配车道等改造手段，提升道路资源利用率，减少路口排队压车，提高通行能力。目前，已对长江路丁字路口西北角、西关十字西南角、昆仑大道与黄河路十字西面桥底、昆仑大道与同仁路十字北面桥底等主要路口进行了渠化，有效解决了交叉路口车辆拥堵的问题。

　　三、优化调整交通管理设施。完善交通标志、标线、信号灯和隔离设施，使设施之间形成关联性，防止相互冲突。将主城区从内到外划分为几个区域，严格执行特定区域车型限行的管理措施，并设置指路标志和分道指示标志，加强信号灯灯位配时，在时间、空间和流量流向上达到一致，实现指挥系统协调控制。同时，封闭人行过街天桥地带的开口通道，引导行人选择过街天桥，真正做到人车分离，减少交通事故。目前，市交警部门改进优化了昆仑大道、建国路、长江路、同仁路、黄河路、大十字路口、十一中十字、报社十字、西门十字、五岔路口等主要路口，封闭了小桥大街、胜利路、***大街、海晏路等人行过街天桥地带的开口通道，有效解决了人车混行、交通事故频发的管理难题。

　　四、合理改造利用高架桥底空间。市交警部门利用市区现有高架桥桥底净空地带，在高架桥底设置垂直式、平行式停车泊位，缓解“停车难”现象。目前，交警部门设置了昆仑桥与长江路交叉口东侧、南北过境桥与香格里拉桥底、兰西高速公路柴达木路匝道桥底、昆仑路与黄河路交叉口西侧、昆仑路与同仁路交叉口东侧、昆仑路与同仁路交叉口北侧、昆仑路与同仁路交叉口西侧等7处停车点。(市公安局)