泰安港总体规划获交通运输部同意

近日，国家交通运输部办公厅下达了《关于泰安港总体规划的意见》，这标志着《泰安港总体规划》的主要内容获得了交通运输部同意，也为下一步的规划审批奠定了基础。

自《泰安港总体规划》编制伊始，我市交通运输局港航处着力在编制过程中体现出带动经济发展、构建综合运输和加强绿色环保的理念，为泰安港航的科学发展做好了顶层设计。

泰安港是我省的地区性重要港口。按照规划，泰安港下设东平港区，设置银山、代屯、王台、流泽和戴村坝5个作业区。2030年泰安港吞吐量将达到4950万吨，相当于济宁港目前的吞吐量。建成后的泰安港具备装卸仓储、中转换装、组织管理、物流服务、信息服务、口岸服务、旅游服务、船舶服务等主要功能，将成为全市经济社会发展的重要引擎和优化产业布局、发展临港产业的重要依托。

另一方面，京杭运河泰安段复航工程建设内容，囊括了八里湾船闸、15.5公里三级湖区航道，37.7公里三级大清河航道以及泰安港建设四个部分，总概算投资19.2亿元。其中，八里湾船闸按照二级通航标准建造，闸室有效尺度为230×23×5m（长×宽×槛上水深），设计年单向货物通过能力2120-2440万吨，工程包括船闸主体、上下游引航道、管理区、八里湾公路桥、东平湖大堤交通桥和倒虹吸工程等建设内容。根据计划，八里湾船闸工程预计2014年12月完工。它的完工也将给泰安港的后续建设注入活力。

根据国家有关部门批复，将泰安港功能定位由一般港口提升为地区性重要港口，并要求据此编制《泰安港总体规划》。据市交通运输局港航处工作人员介绍，在规划编制过程中，结合山西中南部铁路东平车站的设计资料，规划了公铁水联运码头，对其前沿位置、高程和平面布置进行优化调整，体现了我市在京杭运河主通道中的地域优势，充分考虑腹地经济发展及货运生成与流量方向，对各港区合理功能定位，让其功能明确、产业配套、规模适度。

此外，市交通运输局港航处积极协调有关部门，在《泰安港总体规划》的编制上最大程度地体现出绿色环保的理念，划分了各作业区的货物种类。把集装箱、一般件杂货等清洁类货物布置于东平湖沿湖和大清河下游的四个作业区，而把煤炭、铁矿石等容易造成污染的散装货物布置在距东平湖30多公里的戴村坝作业区。

泰安港总体规划选择总平面布置方式，通过采取防风林、防尘网和高架封闭输送廊道等环保措施，避免粉尘等对水质的污染。同时，港航处已委托山东省环境保护科学研究院编制《泰安港总体规划环境影响评价报告》，用于指导港口施工及运营期间的环境保护工作，编制环境影响评估报告。