矿山法打通18公里隧道珠机城轨一期工程横琴隧道左线贯通
6月7日中午,伴随着隆隆的一声炮响,在十多名工人和挖掘机的配合下,珠机城际轨道项目一期工程(拱北至横琴段)横琴隧道左线顺利贯通,成为全线以及横琴新区首座贯通的“矿山法”隧道。
据介绍,矿山法是指借鉴矿山开挖地下坑道作业方式,主要用钻眼爆破方法开挖断面而修筑隧道及地下工程的施工方法。珠机城轨项目一期工程横琴隧道穿越横琴山脉至长隆,区间为双洞单线山岭隧道。
已经贯通的左线隧道长度为1880米。现场施工负责人黄宝安告诉记者,横琴隧道地质、地形较为复杂,山体更是遍布坚硬的花岗石岩。同时,岩层裂隙水量丰富,易发生突泥突水,且隧道需穿越两条断层带,断层带岩体破碎,并与上游水库存在水力联系,施工难度较大。
自2014年9月13日打响第一炮,珠机城轨项目部严密抓好施工保障。考虑到临近长隆海洋王国,景区内珍稀动物较多,为了保障附近居民和馆藏动物的安全,项目施工技术人员不断优化爆破方案,通过缩短进尺、减少用量确保对周边影响降至最低。通过全体参建员工的不懈努力,优质、高效地完成隧道的掘进任务,提前10多天完成节点工期目标。
据中交珠机城轨项目负责人介绍,截至目前,项目一期工程(拱北至横琴长隆)已经完成总工程量的65%,其中包括横琴隧道的右洞还有120米有待挖穿。(来源:珠海特区报)