青县经济开发区拷贝静海模式
引入专业化招商团队,为入园企业提供全方位服务
提示:
不仅负责招来商、布好局,还帮着入园企业建设好、运营好——青县经济开发区借鉴天津静海汽车零部件产业园经验,引入专业团队发展“区中园”,打造“多元投资、多元招商”格局。经过几年实践,“区中园”效应正在壮大。
近期,青县经济开发区将联合外商投资顾问,到北京举办招商投资说明会。借力“京津冀一体化”,提升产业园区的知名度。
青县与天津静海县是一河之隔的邻居,静海居北,青县在南,平时低头不见抬头见,常有沟通往来。十年前,两县的经济底子也差不多。但到了2013年,静海县全部财政收入超过了100亿元,而青县只有11亿元。“落差这么大,关键是差在开发区上,人家的开发区发展起来了,而我们依然落后。”对这一点,青县看得很清楚。
去邻居家取经,看看别人是怎么搞的。经过考察,青县经济开发区借鉴天津静海汽车零部件产业园的成功经验,用新思路、新模式办园区,创新实行“一区多园、一区多体、统一规划、统一管理、多元投资、多元招商”的开发思路,大力发展“区中园”。“简单地说,就是依托‘区中园’,引进专业化的建设和运营团队,来打理园内企业的‘吃、喝、住、行’。而管委会则负责园区规划和优化发展环境,为企业提供良好的平台。”青县经济开发区介绍说。
而在此时,天津滨海汽车零部件产业园投资开发有限公司,也把发展的目光投向了青县。这是一家专业的产业园区建设和运营服务商,在静海县成功打造汽车零部件产业园后,计划开辟天津之外的第二个发展基地。2012年4月16日,青县县政府与天津滨海汽车零部件产业园投资有限公司签约,合作开发建设的“区中园”项目——冀滨汽车零部件产业园,形成了“多元投资、多元招商”的局面。
相比传统开发区建设模式,产业园投资公司在布局一个产业聚集园区的同时,还参与企业投资落户的全过程,专业化的味道十足,而且他们集中了更多园区建设方面的教授专家,常年扎根于此,人脉广阔,了解市场,能够制定出更有针对性的策略,机动灵活、扬长避短地推进实施,提升了园区的发展效率。这样一来,资金、招商等棘手问题都迎刃而解,政府腾出手来,可以集中精力解决产业园汇总上来的企业发展难题。
天津舜能润滑科技有限公司落户之初,完成征地、厂房建设后,一度资金短缺,没法立即投入生产。冀滨汽车零部件产业园投资开发有限公司牵线搭桥,帮助舜能与一家金融公司以股权质押的方式合作,获得了建设资金。如今,舜能公司运行良好,并在国内首创了“润滑产品采用陶瓷合金技术”,填补了高端润滑油领域的国际空白。
“对进入‘区中园’的项目,我们这个团队,可是要全程操心的。不仅要负责招来商、布好局,还要帮着入园企业建设好、运营好。因为我们的利润和这些企业是绑在一起的。”冀滨汽车零部件产业园投资开发有限公司相关负责人说,按照约定,县政府对进区企业的税收返还,通过冀滨汽车零部件产业园投资开发有限公司来进行,以实现双方互利共赢。这意味着,进区企业利税越多,产业园投资公司就越赚钱。
如今,在青县经济开发区内,这种模式正在形成群体效益,滨海、振发、正东、港台等产业园相继落户,4家区中园企业引来投资项目42个,投资额达到60多亿元。在此基础上,今年为了进一步发展韩国产业园区青县经济开发区又引入了韩国企业管理咨询公司,其骨干成员均由韩国人士担任,为下一步针对韩商招商,做强韩商产业园区打下了坚实的基础。