张家口市三条铁路正在建设看看哪三条?

　　———张家口市高速铁路建设纪实

　　●核心提示：2016年，在张家口市铁路建设史上是值得纪念的一年。这一年，新建京张铁路、大张铁路相继开工建设，加上之前开建的张呼客运专线，张家口铁路建设全面跨入高铁建设时代，张家口也将加快融入首都一小时生活圈和呼包鄂经济圈。时空距离、交通格局、经济版图、思想观念，都将因高铁而巨变。

　　张家口新闻网记者马明明通讯员董红霞摄影和颖

　　催生张垣交通新格局

　　1909年，由中国人自主筹资、勘测、设计、建造的第一条干线铁路---京张铁路顺利通车，为拉动张家口经济社会发展发挥了不可替代的作用。历经百年的沧桑，随着张呼客运专线、新建京张铁路、大张铁路等工程陆续开工，我市铁路建设又翻开了新的一页，一个更加协调发展的立体交通格局正在加速完善。

　　高铁所到之处，客源市场进行重新分配，交通资源进一步优化。公路铁路民航，找准定位，扬长避短，在竞争中寻求发展。公路客运，积极着手调整车型、班线，挖掘客运市场潜力。民航方面，为应对高铁对民航的影响，一方面发展空铁联运，另一方面在提高旅客感受度和便捷服务上下功夫。

　　“高铁的通车，将给道路运输行业带来巨大冲击，尤其是长途客运。但也有利于促进道路运输行业转型发展、可持续发展。”市交通运输局相关负责人认为。

　　张家口机场有限公司总经理王健表示，高铁对1000公里以内航线会有影响，这将倒逼张家口机场提高服务水平。高铁开通后，张家口机场将在空铁联运上下大力气做文章。

　　机遇与挑战并存。交通格局的完善，各种交通运输方式互相补充，将引发一系列有益的新变化。