我市新能源汽车市场没热起来
近期,国家出台多项政策推广新能源汽车。然而,记者调查发现,由于与普通动力汽车相比,新能源汽车价格较高,便利性较差,且技术成熟度不及常规动力汽车,连续的政策利好并未带动我市新能源汽车市场的热销。 新能源车寥寥,期待热销尚需政策落地 记者近日走访市区经销新能源汽车的4S店后发现,利好政策并未使我市新能源汽车热销。 “新能源车的销售最近没出现特别明显的热卖。”比亚迪顺捷店的一位工作人员告诉记者,“这些利好政策出台,能对新能源汽车产生促进作用。但现在刚出政策,好多细则还没有。要想显著带动新能源汽车销量,估计要等政策都‘落地’以后。” 事实上,新能源汽车在我市的销售一直比较冷淡。记者在调查中发现,很多品牌虽然推出了新能源汽车,但这些新能源车在保定却并没有销售。 据了解,目前我市的新能源车保有量极少。“新能源车上牌照的程序与普通动力汽车一样,因此具体的上照数字难以统计。但可以肯定的是,新能源车上照数量极少。”有知情人士透露,“而且这其中大多数还是销售新能源车的4S店的车。” 价格成最大困扰 为何新能源汽车叫好不叫座?在业内人士看来,相对于常规动力汽车,高价是新能源汽车推广遇到的最大困扰。 “保定的消费水平较低,好多人觉得,花20多万元买辆国产车,接受不了。”比亚迪顺捷店工作人员表示。目前,市场上的新能源汽车售价多在20万元以上。以比亚迪生产的电动汽车“秦”为例,该车售价为20.98万元。而同为比亚迪品牌的常规动力汽车售价,则多在10万元以下。 便利性急需解决 除了价格上的差距外,不少对新能源汽车感兴趣的市民因为担心新能源汽车使用不够便利,转而选购常规动力汽车。 “我觉得电动汽车挺好,但充电是个问题。出个门,可不像加油站似的哪儿都有,充电设施少,到时候出去了回不来可麻烦。”市民葛先生说,“在家充电也麻烦。虽说接上家里的电源就能充电,可我住11楼,怎么接这电线啊!而且一充就得五六个小时。” 市区尚无充电站,涿州、徐水、望都高速公路服务区在建6个充电站 据了解,目前保定市区尚未建成电动汽车充电站,但在保定境内的高速公路服务区中,有三对,共6个充电站在建,位置分别位于涿州、徐水、望都。市供电局工作人员表示,该局已有市区内充电站的建设计划,但由于在土地使用、相关单位协调等方面存在一些问题,因此充电站暂时未能“落地”。 未来或成发展趋势 “现在的新能源汽车价格偏高,也不如常规动力的车方便,且在安全性、技术等方面,和普通动力汽车比起来,也不够成熟,所以我们集团销售的新能源车很少。”中冀汽车集团一位管理人员表示,“以后,如果新能源汽车的技术能够更成熟,使用更方便,将会成为未来发展的趋势。” |