指挥部确认航班上123名乘客和9名机组人员已全部遇难

3月26日17时、22时，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部在梧州市举行第六、七场新闻发布会，会上公布调查最新进展并确认，航班上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。

国家应急处置指挥部现场副总指挥、民航局副局长胡振江会上称，多部门连续6天在事故发生区域开展拉网式排查，并组织专家比对分析各类监控记录设备中的视频、影像内容，综合分析空管、雷达等设施设备记录的关键数据，特别是对坠机现场残骸分布的勘察、判断和分析，指挥部26日晚确认搜寻现场已无机上人员生命迹象。目前，通过DNA鉴定已确定120名遇难者身份。

“我们怀着无比沉痛的心情在这里宣布，‘3·21’东航MU5735航班上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。”胡振江说。

他说，我们坚持尊重生命，对每一名遇难者亲属负责，后续还将进一步加大事故现场搜寻力度，继续寻找遇难人员遗骸、遗物以及飞机残骸，为事故调查取证提供有力支撑，同时认真、妥善做好遇难者的善后工作。我们对于这次事故深感痛心，对132名遇难人员表示沉痛哀悼，对遇难者家属表示深切慰问。

最后，参加新闻发布会人员全体起立，为机上遇难人员默哀。

民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛说，目前搜救工作面临较大难度，因核心区附近地层受到较大冲击，加之降雨影响，边坡区域地质灾害风险较高，需要进一步制定精细化的方案。截至26日12时，尚未发现第二部黑匣子，但已搜寻到与第二部黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪。

自治区消防救援总队总队长郑西在会上公布，目前，首批消防救援力量已连续开展6天搜救工作，全体消防救援人员搜寻范围累计超过24万平方米，搜寻到部分遗体残骸和机体残骸，抽排积水1500立方米，搭建洗消区为进出现场人员完成洗消作业6000人次，开挖排水沟渠90米。派出4个外围搜索组，以核心区为起点，通过无人机超视距飞行侦察、红外热成像搜索、信息测绘标注、重点区域超低空核查和精细化建模等方式，沿事故飞机飞行航线途经约750亩的面积区域开展了搜索工作。

连日来，公安机关刑事技术部门出动220人组成29个勘查组，开展现场勘查、搜救和检验工作。目前共确认的120人身份中，乘客114名、机组人员6人，相关工作还在继续进行。理化实验室累计受理66份检材，完成检验41份，均未检出常见无机炸药的主要离子成分，也没有检出常见有机炸药成分。自治区民政厅殡葬服务人员已到场协助开展工作，民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管。

梧州市副市长苏颖在会上介绍了来梧人员的防疫要求，来梧人员须持48小时内核酸检测阴性证明，同时健康码为绿码，行程码无显示中高风险区旅居史；到梧后，需配合疫情防控要求实行分类健康管理和相对闭环管理，并做好核酸检测、体温监测等疫情防控措施。自21日以来，共为来梧支援、现场搜救、旅客家属、接待酒店工作人员等11类人员提供每日核酸检测服务累计检测17373人次，目前结果均为阴性。

记者还从新闻发布会上获悉，救援过程中发现现场有一定浓度的可燃气体。为此，救援人员使用六合一复合气体探测仪对核心区进行气体浓度监测，防止因可燃、有毒气体泄露引发次生灾害，目前核心区气体监测数值均处于安全范围以内。据相关人员说，尽快找到第二部黑匣子是目前调查工作的重中之重，现场搜救人员正全力以赴开展工作。（夏晓云 潘登）

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