沈阳五爱深港客运站扩建工程奠基

　　●投资七亿元，两年建成，年输送旅客能力达1400万人次

　　●采取人车分流设计，彻底解决五爱市场交通混乱局面

　　3月31日，筹备近两年、投资约7亿元人民币的沈阳五爱深港客运站扩建工程奠基仪式在五爱市场南侧隆重举行。该工程是沈阳市政府在香港招商会上签约的重点项目，同时也是沈阳市交通“十一五”规划客运枢纽站首个实施改扩建工程。

　　当日11时，专程赶来参加奠基仪式的全国政协常委、港澳台侨委员会副主任厉有为，香港、深圳交通系统领导挥锹为两年后投入使用的沈阳五爱深港客运站奠基。

　　沈阳五爱深港客运站扩建工程项目由深圳实业(集团)有限公司、沈阳交通建设投资有限公司、香港丰行(中国)发展有限公司和沈阳荣利五爱客货联运站(有限公司)共同投资兴建，该项目是以长途客运站场为主，兼顾商业、办公和居住公寓的大型综合性工程。北面与五爱市场隔路相对，南至沈河区南翰林路，西侧为在用的长途客货运站场，规划用地面积2.8万平方米。该建筑共设29层，首层为长途客运场站，地下一层为长途客车的停车场及设备用房；二层、三层以候车厅及站务用房为主，兼顾布置配套商业服务设施；四层、五层为商场；六层以办公为主，部分布置商业。七层以上为住宅区。总建筑面积约20万平方米。

　　目前，沈阳五爱深港客运拥有长途客运线路169条，日发班次300余个，日输送旅客8000人次，随着五爱市场的日益繁荣与扩建，现有的人、车、货混行的交通格局成为制约五爱市场发展的瓶颈。该客运站建成后，年输送旅客能力可达1400万人次，同时因采取人车分流等现代化设计，将彻底解决五爱市场交通混乱的局面。

　　该项目总经理孙颖介绍说，该站建筑面积5.3万平方米，按国家一级站进行规划设计，车站由站前广场、站房(包括售票大厅、候车室及各项管理和服务设施)、停车场、保修区及员工休息区等功能区所构成。建有地下和地上共两层停车场，可同时停放132台大型客运车辆。客运站与其它楼层(如商业市场)实现无障碍连接。

　　除群楼一至三层以客运为主，还将建设两座双子楼用于民宅。据了解，沈阳深港客运站建设方高薪聘请参与设计沈阳奥体中心的澳大利亚杰克逊大师担纲设计。

　　延伸阅读

　　新客运站亮点纵览

　　尾气排放不影响周边环境

　　扩建的客运站及停车场安排在一层，处于全覆盖状态，充分考虑通风和汽车尾气排放能力，尽可能采用自然排放方式，辅以机械排放，不对其它楼层和周边环境产生影响。

　　乘客出入口保证人车分离

　　客运站的四周沿街，所有的客运车辆可以同时从四个方面进入站内，通过站内的环行疏导后，车辆将有序从出口驶出。同时，客运站还设置了乘客专用出入口，让乘客不管是进站还是出站，始终保持人车分离。

　　电话和网络均可预定专车

　　扩建客运站将采取航空服务模式售票，充分利用信息化平台。考虑到五爱市场大部分是以批发为主，而客户又相对零散，携带货物量不是很大，该售票和候车大厅建设都不会建得很大，主要是显示其功能性，乘客繁忙时只需打一个电话，预定乘车的时间、车次，在即将发车之前就可以到车站取票登车，携带货物量比较多的乘客，也可以通过网络和电话预定专车。

　　电梯及地下车库内可打手机

　　结合四、五、六层屋顶平面的错台式布局，灵活布置供居民生活、休闲、娱乐、商业经营活动的空中平台花园。各层之间有转换楼梯。同时在通讯设备上，GSM、CDMA及PCS一应俱全，网络全面覆盖整幢大厦，包括电梯及地下车库停车场，无盲点手提电话通讯覆盖网。