南山区领导调研太子湾邮轮母港

　　“邮轮母港的建设工期不能耽误，南山区各有关职能部门要配合做好服务，确保邮轮母港如期启用。”南山区委书记姜建军在深圳蛇口太子湾邮轮母港调研时如是表示。9月9日下午，姜建军、王强、陈军、黄雪平、路玉萍等南山区领导携南山区有关部门负责人前往太子湾邮轮母港调研，许永军、龚镭等招商蛇口领导陪同调研。

　　11月13日太子湾邮轮母港将迎首航

　　在调研期间获悉，2016年11月13日，深圳蛇口太子湾邮轮母港将迎来首航——云顶丽星邮轮旗下的处女星号将从这里出发展开越南、三亚航线。太子湾邮轮母港码头建成后，可以停靠22万吨级世界最大邮轮，母港中最大的建筑——邮轮中心同期投入使用。未来太子湾邮轮母港将成为华南地区唯一的集“海、陆、空、铁”于一体的现代化国际邮轮母港，也成为深圳通连香港、走向世界的“海***户”。

　　“深圳发展邮轮产业，有得天独厚的优势，深圳的自然条件有利于邮轮一年四季停靠。尽管近处有香港启德码头，但是太子湾邮轮母港已经吸引了不少国家一流邮轮品牌的目光。2015年1月，招商局与美国嘉年华集团签署合作备忘录，携手开发太子湾邮轮母港，打造中国本土邮轮品牌。2016年4月，招商蛇口还与云顶香港有限公司签署战略合作协议，确定2016年11月13日，蛇口太子湾邮轮母港将迎来首航。”据招商蛇口相关负责人介绍，招商蛇口把邮轮产业作为三大主营业务板块之一，未来将探索以邮轮母港为核心，通过“船、港、城、游、购、娱”联动发展，高起点打造“前港—中区—后城”（港区+出口加工区或者保税区+城市）的发展模式。

　　招商蛇口加紧布局邮轮板块

　　据预测，2020年中国邮轮旅客数量将达到450万人次，中国已成为亚太地区最具有活力和最大的邮轮市场。和普通的邮轮港口相比，邮轮母港的经济收益是普通港口的10至14倍。在珠三角布局邮轮产业的城市中，母港发展势头强劲。

　　有旅游业内人士分析认为，太子湾片区将是内地游客经深圳至香港迪斯尼及澳门的最佳通道之一，大型邮轮将带来大量的旅客流量，深圳相对香港较低的消费水平，可以使这部分旅客形成在深圳住宿、迪斯尼游玩的消费模式。

　　另据了解，除了太子湾邮轮母港，招商蛇口正加紧邮轮板块的全国布局。有资料显示，招商系公司以独资、参股或联合开发的形式介入了天津、青岛、上海、厦门、深圳邮轮母港的开发运营。

　　随后，姜建军、王强一行又先后前往南海油脂、蛇口街道文体中心进行了调研。

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　　太子湾邮轮母港

　　太子湾邮轮母港是整个太子湾片区综合开发的首个项目。项目用地面积42614.78平方米，建筑面积为136650平方米，整个建筑由地下一层、架空一层、地上10层，共12层构成。母港中最大的建筑太子湾邮轮中心由国际顶级建筑大师和环境规划大师德尼斯·岚明设计，其外形灵感来源于船首波。未来将成为以联检功能为主，同时结合办公、商业、休闲、娱乐以及城市交通、水路交通枢纽为一体的综合建筑。按照规划，太子湾国际邮轮母港将打造出一个城市母港经济体。