唐山公路港物流业的万达广场

　　东风浩荡，万物初萌。在丰润城区西部京沈高速连接线与112、102国道交汇处，一个规划占地747亩的综合建筑群拔地而起——开阔的停车广场、温馨的司机之家、完善的硬件设施一应俱全。如彩虹般拱立在空中的大门上，“唐山公路港”五个大红字熠熠生辉，吸引着南来北往的大货车和它们的主人。

　　这个公路港由唐山天明集团投资建设。它作为全国一级物流节点和交通物流枢纽，列入了唐山“十三五”发展规划。已投入运营的一期工程，在河北省尚属首家。这里不仅是天明集团转型升级的成功实践，也是未来唐山辐射京津冀城市群的综合配送集散中心。

　　依托钢铁乘势而起

　　新世纪的第一个10年，作为国家重要的工业之城，唐山的钢铁行业获得了空前的大发展。正是依托唐山钢铁的极速壮大，天明集团在交通便利、物流发达的丰润区顺势而起。他们投资兴建的唐山钢贸物流项目，成为全市重点工程。

　　这是一个集商贸流通、五金机电、钢铁深加工、仓储加工为一体的现代化钢贸物流园区，凡是进区的钢铁贸易企业，园区都会提供担保、融资、仓储配送等多项增值服务。这个占地425亩的项目于2013年投入使用后，已入住商家450户，年销售额超过300亿元。天明钢贸物流园区的建设和运营，对促进唐山钢铁贸易的转型升级起到了聚集作用，对提升唐山流通形象起到了地标作用。2013年，天明集团被国家工信部授予“两化融合示范企业”称号。

　　在覆盖冀东、辐射华北的基础上，他们把经营触角延伸到海外，瞄准国际市场，实现钢材出口，让唐山的钢铁产品远渡重洋，进入了东南亚和中东地区，扩大和提升了唐山优质钢铁的声誉和影响力。天明集团借此成为唐山市首批民营钢铁自营出口企业，年均创汇1亿美元。2015年更是跃升至2亿美金，位居全国民企第11位。

　　面对电子商务的迅猛势头，天明集团主动融入现代化、信息化潮流。2010年，他们收购了唐山钢铁网，建立了钢铁现货在线交易平台，并举办了首届中国北方钢铁电子交易平台启动与推介会，来自全国各地的钢铁贸易商、生产厂家云集唐山，利用信息化电商网络推广唐山的钢铁产品，加快了唐山钢铁行业的进步与发展。

　　紧跟时代再立潮头

　　长期以来，我国社会闲散车辆存在着盲目流动、配载率低、空驶率高等问题，既浪费了宝贵的资源，也降低了车主的收入。

　　为此，***出台了加快中国道路运输“公路港”建设的相关政策，要求各地以“公路港”为载体，打造中国公路运输无车承运人的运营模式，有效地组织社会闲散车辆形成稳定、庞大的物流运输保障体系，更好地解决运输税源流失问题。

　　在国家支持物流业作为新兴产业的政策鼓励下，响应党和政府“二次创业”的号召，依托丰润区良好的地缘优势，天明集团决定投资20亿元建设唐山“公路港”项目。用集团公司董事长郭顺礼的话来讲，就是建设物流界的“万达广场”。 2014年开始第一期工程的建设，先期投入6.5亿元，占地185亩，目前已经入住客户120家。作为一个初具规模的综合交通物流枢纽，已经吸引了冀东物流、上海安能等国内著名大公司来这里安营扎寨。

　　前些年，在钢贸物流园区曾出现过一个大货车被骗走整车钢材的事件。为更好地服务客户，天明集团组建了“唐山公路港诚信协会”，组织业主和车主加入到协会中来。为构筑诚信保障体系，他们请公路运管、公安、税务、司法等政府部门入驻园区，组成联合服务机构来有效打击犯罪，维护车主利益。公路港的出现，诚信协会的成立，为防止丢货、骗货带来了制度上的保障。

　　降低空驶率是提高运输效能的重要指标。为此，天明集团加大了唐山公路港信息平台建设的力度，通过现代化、信息化手段，实现了货物信息无缝对接，让资源共享、平台共用成为现实。这样就让社会上闲散的货源、车源得以有效整合，大家在“公路港”这里来降成本、提效率、增收入。个体司机也实现了有秩序、有组织的管理，减少了盲目的流动性。据不完全统计，当前会员司机配货时间，从进入“公路港”前的72小时，缩短到现在的4小时。

　　天明集团还建设了标准高、配套齐全、设施完善的“司机之家”，提出了“停车好、住宿好、配载好”的服务理念，以此来赢得会员客户与司机的信任。在司机之家的管理上，集团要求服务人员牢记“严、细、快”三个字，让客户放心、顺心，让司机惬意、满意。舒适的环境，优良的服务，吸引了众多客户和司机前来配货、住宿，也让协会队伍不断壮大，目前“唐山公路港”已有会员700多名。

　　“这儿比较集中，发货、出货都是奔这儿来，不用自个跑了。吃住也干净、安全。最重要的是交通方便，到哪儿都不费劲！”唐山家兴通达货运公司经理王作付说起唐山公路港的好处，一脸的喜悦。