唐山货物运输公路港投入运行

    日前，我省重点项目之一、由唐山天明集团投资打造的唐山公路港建设取得重大进展，为缩短物流企业和货运司机对公路港服务的了解周期，唐山公路港设立的“客户体验中心”日前投入运行。

　　短短一个月内，在这个缩微版的公路港服务平台上，已有15家物流商户入驻，众多社会车辆在唐山公路港体验中心停留，形成了年发货量150万吨左右，专线辐射东北、华北、西北、西南等全国重要节点城市。凭借公路港体验区的信息服务平台，入驻物流企业的发货效率显著提高，缩短了货运司机空车配货时间，随着体验区各项增值服务的逐步推出，以及公路港各项工程陆续交付使用，该项目对于区域物流产业转型升级的促进作用日益显现。

　　“公路港”是什么？对于这个普通人难以理解的新名词，唐山公路港负责人的解说十分简单：“依靠汽车出行，人就去汽车站，货呢，就来公路港。这里提供和空港、海港一样的运输综合服务，是区域的物流中心。”

　　众所周知，公路物流离不开货车司机辛苦的劳动，从全国各省市运送货物到唐山的货车，需要配载到整车货后返程，不空载才能不赔钱。可传统配货站散布各处，司机即使转好几天也难配到合适的回程货，更别说即便是有货，还要解决交易完成的诸多环节问题。无奈之下，货车司机则在住宿吃饭等成本的压力下空车返程。针对长途货车司机停车难、配货难、休息难等问题，唐山公路港将全面提供优质服务：拥有1100个卡车停车位的智能化停车场，提供24小时的专业服务；服务于公路港的商务酒店、餐饮、超市及二级加油加气站等服务设施一应俱全；信息中心实时发布、更新货源信息；通过诚信会员、在途监控、交易评价等一系列服务，积累数据形成第三方物流服务征信体系；通过整合各方资源在公路港形成生产企业、物流企业、货运车辆紧密相连的服务链。

　　“对于唐山来说，在京津冀协同发展机遇面前，坚持做大做强物流这一新型产业，才能满足人民群众需求，并带动其他产业可持续发展。”天明集团董事长郭顺礼认为，现在唐山的公路物流市场基本还是传统自发形成的马路市场，没有专业的大规模货运综合服务平台。希望公路港的建设，把目前唐山零散的货运车辆、货源信息整合起来，公路港将打造好落地配送平台，并着力突破电子商务的仓储配送瓶颈，为电商在唐山地区的蓬勃发展提供现代物流服务支撑，从而为区域商贸流通的繁荣提供物流服务平台，为京津冀一体化协同发展作出贡献。