东大门畅通东靠路更近

市交通运输局表示，“南九复线”完工后，高明可经此通道直达佛山一环

　　　随着最后一块石墩被移走，历时一年半的沿江路口立交工程终于正式通车。昨天，记者了解到，投资4.2亿元的龙高路及高明大道快速化改造工程在上周五宣告贯通。然而，何时直达广佛核心，仍是高明市民关注的焦点。

　　现场：高明“东大门”畅通了

　　家住高明文华市场附近的吴家杰目前在顺德龙江上班，龙高路及高明大道，是他每天上下班的必经之路，由于修路，吴家杰时常饱受堵车之苦，“之前的九江大道立交就不用说了，单单沿江路口立交这里，不仅要兜一圈才能回到文华路，还经常堵车。”

　　由于正好位于高明大桥旁边，沿江路口立交工程不仅切断沿江路快速通往高明大桥的道路，而且在高明“东大门”形成交通瓶颈，完工通车，是多数市民的热切期盼。

　　记者昨天在现场看到，目前除工程周边辅道及部分绿化尚未完工外，立交主体工程已经通车。通过立交桥，高明大道及沿江路双向车辆均可以直达任意一个方向。而中心城区的车辆，也可以通过沿江路与高明大桥实现无缝快速对接，高明的“东大门”终于畅通无阻。

　　沿江路口立交的通车，也宣告作为全市交通部门第二批路桥建设重点项目的龙高路及高明大道快速化工程全线贯通。据悉，龙高路及高明大道快速化工程主要包括九江大道立交、沿江路口立交、常安路口立交以及碧桂园路口立交等4个节点立交工程，项目从2009年启动建设，投资4.2亿元。

　　体验：23公里路省时15分钟

　　快速化工程能给高明市民带来怎样的便利？昨天，记者在通车当天就亲自坐车体验。

　　当天上午10时09分，记者乘车从龙高路大转盘出发，由于道路宽敞且沿途甚少红绿灯，因此车辆时速均可以在80公里左右。早上10时20分，记者就顺利达到高明大桥，这意味着全长11公里的龙高路只用了11分钟。

　　告别龙高路，高明大道的快速化情况又怎样呢？记者计算了一下，从高明大桥到三洲兴洲路口，全长约13公里的路只用于9分钟，沿途经过四个立交桥及三个红绿灯口。

　　也就是说，全长23公里的路途只耗时21分钟，总体情况相当理想。与高明快速化工程改造前相比，约可省时15分钟左右。

　　“从龙高路及高明大道已经基本实现快速化通车，但还有几个路口仍未能立交化处理，接下来我们会尽快研究剩余路口的改建，让快速化正式实现。”区公路局局长梁章文表示，包括三洲龙亨酒店等路口届时都会围蔽。

　　困惑：离直通广佛还有多远？

　　毋庸置疑，龙高路及高明大道快速化工程的贯通对打通高明对外交通瓶颈会起到积极作用，但在采访当中，不少市民仍有困惑：龙高路及高明大道快速化来了，直达广佛核心区的目标还有多远？

　　事实上，即便是在龙高路及高明大道快速化工程贯通后，高明直通广佛核心区的交通瓶颈仍未安全打通。

　　记者了解到，目前高明市民达到佛山市中心一般有三条路线选择，一是走樵高路经西樵、乐从，该路线路途虽短，但由于沿途有西樵大桥等交通瓶颈，堵车成常态；二是选择龙高路接325国道，经过龙江、乐从，但由于该路线修路节点多，货车客车多，堵塞严重；三是走樵高路转丹灶再走桂丹路，该路线虽然较为顺畅，但路途较远。

　　“不管走哪条路，至少都需要一个小时左右，跟去广州差不多。”经常往返高明和市中心的高明车主林志辉表示。

　　另外，由于广明高速二期（西樵至陈村段）尚未通车，即使坐拥广明和江肇两段高速，高明也无法通过高速公路网快速对接广佛。

　　曙光：一环南拓提供便捷通道

　　拥有一条直达广佛核心的快速路，无疑是众多高明人的期盼。佛山市交通运输局认为，伴随着龙高路及高明大道快速化工程的完工，高明已经为第一条直通广佛的快速通道打下坚实基础。

　　“南九复线工程以及龙高路快速化都是一环南拓的组成部分，这也是目前高明直达佛山一环的最便捷通道。”佛山市交通运输局表示，作为佛山市重点工程项目，南九复线南起龙高线，经西樵的朝山村、显岗村、山根村等村，通过新西樵大桥，最后经樵乐路接佛山一环西路，全长13公里。工程从去年初开始动工，预计2013年完工。

　　“通过龙高路接南九复线，再直达佛山一环，是最为便捷，同时也是最快实现的快速路。”市交通运输局相关负责人表示，目前南九复线进展顺利，而禅高快速化工程也在建设当中，再加上广明高速二期的推进，高明“东靠”路网会在“十二五”期间得到根本改观。

　　专题采写：记者蔡闻佳