市质量技监局公布第1季度车用液化石油气监督抽查结果

2008年第1季度上海市车用液化石油气监督抽查结果

　　为了减少上海市汽车尾气污染，改善城市空气质量，本市自本世纪初开始在出租车行业中推广使用车用液化石油气，并在全市范围内建立了数十个车用液化气加气站。

　　2008年第1季度，市质量技监局对本市生产、销售的车用液化石油气产品质量开展了专项监督抽查，本次抽查，依据国家强制性标准GB19159-2003《车用液化石油气》，对抽查产品的蒸气压、组分的质量分数、残留物、铜片腐蚀、总硫含量等指标进行了检测，抽查的9批次产品经检验，全部合格，抽样合格率为100%。

　　抽查结果表明，本市销售的车用液化石油气总体质量较好，消费者可放心选购。

2008年第1季度上海市车用液化石油气监督抽查合格产品及企业名单

　　注：排名不分先后

　　液化石油气小知识

　　液化石油气是有关民生的重要的生活资料，是老百姓生活不可缺少的能源之一，居民用液化气炉具和热水器来做菜做饭，提供热水，饭店用液化气的炒菜灶为大家提供美味佳肴，可是大家可能从来没有注意到我们钢瓶中的液化气还会有质量问题。

　　其实液化石油气是一个统称，它和我们熟悉的汽油、柴油是同一类东西，是一种碳氢化合物。它是含3－4个碳原子碳链的碳氢化合物，它的沸点很低在常温下为气体，所以称为液化石油气。液化石油气的质量主要看其中不属于液化石油气这一段的碳氢化合物的量的多少以及有害的杂质指标。如果液化石油气中沸点高的碳氢化合物过多，或者说含5个以上碳原子的碳氢化合物太多，我们俗称液化石油气太重，就会有部分液化石油气常温下不能够完全蒸发为气体，会有较多的“残液”，不能被使用，这种情况主要是由于炼油厂石化厂的提炼工艺差，没有达到理想的分离效果，让不属于液化石油气这一段的碳氢化合物混进来了。另外，如果液化石油气生产企业净化工艺不好，石油中的一些有害杂质，比如硫，会残留在液化石油气中，造成液化石油气对金属的腐蚀性强，损害设备，另一方面燃烧后会产生二氧化硫等有害物质污染环境。

　　液化石油气是一种特殊的商品，它的生产、储存、运输、分发，都没有独立的包装，而是用储罐、管道、钢瓶等承压容器和设备，液化石油气在这些过程中，分而合，合而分，非常复杂，不同来源不同批次的液化石油气会混合在一起，质量的控制与保证比较困难，有时一批不合格的液化石油气会污染它经过的设备以及其他合格批次的液化石油气。上海市行业管理部门根据液化石油气生产、运输、供应的特点，在液化石油气供应行业中实施供应许可证制度，同时实施液化石油气钢瓶色圈管理和定点充装，使液化石油气的运输供应链明晰，比较容易控制液化石油气的供应质量，同时也避免钢瓶的交叉污染。现在，有少数的不法分子，无视法规，私自从上海周边的地区运送液化石油气钢瓶进上海，采用短斤缺两、注水等手段，坑害消费者，液化石油气的质量也得不到保障，所以，居民们使用液化石油气要到正规的有供气许可证的液化石油气供应站去购买换气，这样液化气的质量和重量都能够保证，不要贪图便宜，因小失大，不但液化气的量不足，而且可能由于质量问题或者钢瓶超期等问题，埋下危险的隐患。

　　上海市质量技术监督局
　　2008年7月23日