今年年底苏通大桥将建成开通还将开工建设泰州通道崇启大桥南京四桥等三座过江通道

　　到“十一五”末，苏南、苏北的过江通道将更加顺畅：今年年底，苏通大桥将建成开通；还将开工建设泰州通道、崇启大桥、南京四桥等三座过江通道。这4座新的过江通道建成后，将使江苏境内的横跨长江的通道达到11条。这些越江通道将大大缩短广阔的江淮平原与上海的距离。４月８日从江苏高速公路信息工程有限公司获悉，江苏高速路网还将加快信息化建设，让行车人走得更顺畅。

　　该公司总经理黄东说，2006年是“十一五”的开局年，江苏高速公路发展取得了“十一五”开门红，全省新建成通车高速公路469公里，通车总里程达到3355公里，在全国率先基本实现了高速公路联网畅通。同时新改建国省干线公路608公里、农村公路11030公里，分别为年计划的120%和110%。这使江苏高速公路总量居全国第三，密度居全国各省区第一，形成了“四纵四横四联”的高速公路网络主骨架。

　　“十一五”期间，江苏高速公路要将目前的“四纵四横四联”网络框架，进一步向“五纵九横四联”的总体目标扩展，即把江苏现有的12条高速骨架路的格局，扩展为21条骨架干线。“五纵九横”的构架较为适应江苏“南北长、东西短”的地理特点，江苏高速公路总里程将达到4000公里，新改建国省干线公路3000公里，新改建农村公路40000公里。

　　这一建设目标的实现，将使江苏几乎所有地级市与上海之间形成“三小时都市圈”，江苏高速公路出省通道达到18个，实现与长三角区域内其他省市的有效衔接。江苏还将提前实现全国农村公路建设“2020年基本实现行政村通班车的目标”，在“十一五”期末就完成“农村班车通达工程”，使全省公路行政村班车通达率达到100%，让更多的农民“出有车”。

　　上海市民将来驾车进入江苏高速公路网，将面临什么新变化呢？黄东饶有兴趣地告诉记者：在硬件建设的同时，江苏高速公路还将进一步完善其软件服务功能，实现其向信息化服务的跨越。驾车人可以根据各自的需要，加入不同的“俱乐部”，享受不同的服务。如，卡车驾驶员可以加入“空车配货俱乐部”，只要在服务区点击触摸屏，就可以找到货源；而自驾游的爱好者，只要加入俱乐部，一旦出现冰雪雨雾等异常气象，就随时随地可获得江苏高速公路路况的手机短信服务，以免路上受阻。

　　说起高速公路的服务区，传统的服务主要是三项：上洗手间、加油和买土特产。黄东认为随着江苏高速公路路网的信息化建设，一个高速公路服务区的“消费时代”正在到来。不远的将来，已经有140个服务区的江苏高速公路网，在优化传统服务的同时，还将推出一系列适应不同人群的品牌服务，商务人员可以在服务区使用宽带上网，一批品牌专卖店、品牌连锁店将在服务区亮相，方便更多的行车人在途中购物消费。