永不停步的工人发明家――记上海国际港务（集团）副总裁包起帆

　　“‘抓斗大王’又在忙什么？”每隔一段时间，上海国际港务（集团）的职工干部、国内外港口的技术专家都会这样打听包起帆。因为他们知道，这个工人出身的发明家不管官居何职、身在何处，一刻也不会放下手中的科研项目，诚如他自己所说的：“科技创新永不停步，这是我对党、对社会的庄严承诺。”

　　翻开包起帆的简历，荣誉之多令人咋舌：党的十四、十五、十六、十七大代表，4次荣获全国劳动模范称号，2次获得全国五一劳动奖章，曾被评为全国优秀共产党员、全国十大杰出职工、全国优秀科技工作者。20多年来，包起帆21次获得日内瓦、巴黎、匹兹堡、布鲁塞尔、北京等国际发明展览会金奖，3次获得国家发明奖，3次获得国家科技进步奖，17次获得省部级科技进步奖，至今申请或已授权的国家专利达到51项。面对荣誉，包起帆却说，这些仅仅是下一次创新的基础，他不愿成为一个被年代定格化了的人物，而愿与时俱进，在自主创新路上不断追求更高、更远、更难的目标。

　　包起帆如此说，也这样践行。上世纪80年代，仅仅是上海港一名普通码头装卸工的包起帆，在看到工人兄弟因工伤受苦后寝食难安，立誓发明抓斗来改变码头人工作业的局面。通过钻研，他相继发明了新型木材抓斗、生铁抓斗、废钢抓斗等一系列码头装卸新产品，不但改善了码头工人的生产环境，产品还远销法国、荷兰等地，从此被誉为“抓斗大王”。90年代，在担任龙吴港务公司经理期间，他又率领广大职工开辟了我国首条内贸集装箱航线，引发了我国内贸水运工艺的重大变革，成为同行公认的开拓者。从无到有，至今全国港口内贸集装箱吞吐量已突破1600万标箱。

　　进入新世纪，包起帆走上领导岗位，先后担任了上海港务局副局长和上海国际港务（集团）副总裁。岗位变了、职务高了，但“抓斗大王”的创新没有停步。首先是“自我否定”：新世纪不再是抓斗的世界，上海港必须由机械化向数字化、智能化、自动化迈进。此时，包起帆的眼光牢牢定格在高科技创新项目上。

　　2001年，包起帆主持了上海港“集装箱智能化管理技术研究”，首次提出了码头集装箱多级优化管理系统，用数字化、智能化来提升港口的核心竞争力；2003年，他又提出了用虚拟技术来建立码头仿真模型的创新理念；2004年，他主持国家“863”计划子课题“集装箱电子标签系统研究”，开通了世界上首条带有集装箱电子标签的商业班轮航线，被国外专家誉为“一场改变人类运输方式的革命”。去年，在第95届巴黎国际发明展览会上，他一人获得4枚金奖，成为105年来一次获得该展会奖项最多的人。

　　20几年来，他始终坚持一条原则，就是把自己搞发明、搞创新获得的各类奖金和***专家津贴全部捐送给企业伤残职工和困难职工。“眼光有多远，事业就有多大。胸襟有多宽，队伍就有多强”，这就是包起帆心中的成功之道。