今年下半年本市将在中环线附近兴建4个换乘停车场
用不了多久,住在郊区或市中心外围区域的驾车族,可将车开到换乘停车场,再转乘公共交通进入中心城区。市交通局透露,今年下半年,本市将在中环线附近兴建4个“换乘停车场”,以较为低廉的收费吸引更多的私车司机换乘公共交通,缓解中心城区日趋严重的道路和停车压力。
据了解,这种在国外大城市普遍推行的“换乘停车场”(P+R),具有“停车+换乘”的组合功能,一般设置在市中心外围,与公共交通枢纽衔接,收费相对低廉,通过较低的停车费和较为便捷的换乘,鼓励上班族停放私车,换乘公共交通进入中心城区。
据交通局规划处的相关人士介绍,下半年开建的4个“换乘停车场”,分别位于中环共和新路、中环沪太路、中环五角场和轨道交通8号线终点站航天公园,其中中环共和新路规划400个停车泊位、中环沪太路500个泊位、中环五角场200个泊位(航天公园具体泊位数尚未确定),计划于2009年底前建成投用。
另据了解,根据上海城市交通“十一五”发展规划,除了今年下半年开建的中环线附近的这4个停车场外,本市还将在中心城区外,结合综合交通客运枢纽规划,建设16个“换乘停车场”及约8000个停车泊位。