东航机队规模将超200架今后每年净增飞机20架以上
东航股份今年预计引进飞机25架,机队规模超过200架。东航股份董事长李丰华近日透露,今后每年净增飞机20架以上。他同时表示,机队大规模扩张不会引起运力过剩。
李丰华解释,航空业与经济是同步发展的,而且,根据国际上的经验,航空业的发展速度一般是国民经济发展速度的1.5倍到2倍,中国前几年航空业的高速发展已经印证了这个观点。据介绍,随着经济的发展,我国旅客增长速度高于运力的增长速度。2005年东航的客座率比2004年上升了7个百分点。今年1月的客座率为67.99%,比去年同期增长9个百分点。他同时表示,东航经营决策层一直密切关注经济发展态势,以便及时调整经营方针。
在油价高企、市场竞争激烈的情况下,大规模引进飞机将给东航带来不小的压力,东航准备通过以下几种方法消化成本压力:淘汰油耗大、维修成本高的旧飞机,让机龄接近20年的飞机提前退休,引进节油的经济型新飞机;同时继续发行中长期融资债券,寻求银行支持。本周,东航将与建行签订协议,建行为东航提供100亿元的授信额度。