拓展客货运输瓶颈浦东机场一期航站楼明年改建

　　上海机场（集团）有限公司正积极着手拓展现有客货运输瓶颈，为最终实现建成以浦东国际机场为主的国际大型航空枢纽港奠定基础。12月12日从机场集团获悉，机场方面将在2004年初启动浦东机场一期航站楼改建工程，改建方案目前已基本确定。
　　浦东机场一期航站楼设计，年旅客吞吐能力2000万人次，而今年浦东机场在遭遇非典的情况下，年旅客吞吐量可达1500万人次，预计2007年将达3000万人次。
　　改建方案将着重改变不合理流程，从办票到旅客安检、候机区域等，将实施全方位扩容。例如：将行李安检从值机程序中“分离”，实施统一操作。据初步测算，此举可使值机柜台从现在的191个增加到220多个。
　　浦东机场现有货站设计能力是满足75万吨的货邮量，而今年浦东机场的货运总量就能达到130万吨。为此，上海机场集团将在现有8个货机位的基础上增加2个，同时在建设中的第二条跑道旁边建设货运区域，增加5个货机位。到2005年，浦东机场货运处理能力可以达到200万吨，基本能够满足需要。