代表委员为缓解道路拥堵献计策

　　面临申城新一轮的市政基础设施建设高潮，如何确保市区道路的畅通，方便市民出行，是“两会”期间许多代表、委员思考的问题，他们纷纷为之献计献策。
　　道路交通是城市的“动脉”，不仅关系到市民的出行，也影响都市的经济和社会发展。本市目前一些地区出现拥堵状况，是上海发展中的“阵痛”，这是暂时的。随着新一轮基础设施的建成和一些制约交通“瓶颈”问题的解决，上海的道路交通状况将大为改观，变得更加畅通。作为上海市民应当理解、支持与配合，这是许多代表和委员的共识。
　　“上海要进一步提高交通管理智能化水平。”尹文明代表认为，本市应该构筑一个信息平台，内容包括交通信号管理系统、停车引导系统、公交车区域调度系统、出租车调度系统、实时交通数据采集和处理系统，提高交通管理的科技含量。”他建议，尽快在高架道路的上匝道处设置智能交通信息显示屏，及时、准确公布道路的交通流量和状况，引导驾驶员避开拥堵的路段，以免盲目上高架路造成严重的堵塞。
　　民建上海市委通过对上海道路交通状况的大量调查，从三个方面提出了缓解道路拥堵的具体建议，其中一条就是重罚违规行为：拆除沿街商店占路经营的违章建筑，还路于交通；规范“货的”营运，加大对各类小型货车违章乱停装卸货物行为的整治力度；整治路边停车，依法整顿道路边单位自己划定的停车场，以缓解主干道车流压力等。还有的委员建议在苏州河上开设“水上巴士”，以减轻地面交通压力。
　　许多代表、委员认为，行人不遵守交通法规，乱穿马路，不仅影响申城道路交通有序、安全、畅通的重要因素，也损害了上海城市文明形象。要下力气、花功夫，采取有效措施以提高市民交通文明的素质，在全社会营造以遵守交通法规为荣、不遵守交通法规为耻的氛围。陈晶莹代表建议，应该通过强有力的法治手段推进上海城市交通文明的进程，首先修改《上海市道路交通管理条例》的有关规定，提高违章者的“违章成本”，对行人违反交通法规的行为罚款50元，屡犯者成倍递加罚处。同时，在《条例》第九章中明确行人和非机动车违规引起的交通事故，由其本人承担经济损失和人身伤亡责任。
　　市交巡警总队新任总队长朱伟明表示，代表、委员们的建议、意见是对公安交通管理部门的支持、帮助和鞭策。他说：“我们要更新观念、转变作风，出台管理措施不能只考虑方便自己的管理，而要牢固树立最大限度方便市民出行为目的的理念，要进一步发挥主观能动性，强化管理力度，完善管理手段，提高管理水平，确保道路畅通、有序、安全，方便市民出行，为城市的经济和社会发展服务。”据悉，市交巡警总队近期又将出台排堵保畅通的一系列措施，并制定上海道路交通管理近期、中期和至2010年的规划。