广州北站恢复普铁客运日均接发71趟旅客列车

　　今日花都讯 历时一年多的广州北站二站台改造工程近日完工，8月10日零时起恢复办理普铁列车客运业务，广州北站成为集高铁、普铁、城轨、地铁“四合一”的大型综合交通枢纽，恢复营业首日发送旅客11107人，其中高铁6201人，普铁4906人，客运发送量增长80％。

　　广州北站改造工程去年1月20日动工，主要对既有的二站台进行改造施工，期间车站暂停办理普铁客运业务。一年多来，广铁集团组织数千名建设者，克服施工项目邻近京广正线、水文地质条件差、施工场地受限、机械化作业不便等诸多难题，保障了工程如期完工。

　　改造后的广州北站二站台焕然一新，主要接发普速客运列车，站台由原来宽8米、高0.3米的低站台变为宽12米、高1.1米标准高站台，增设垂直电梯和扶梯，站台面与旅客列车车厢平齐，站台容量更大，旅客乘降更加舒适。同时，广州北站靠站前路一侧的东出站口也将恢复使用，东西两侧均可同时进出站，旅客出行将更加轻松便捷。

　　为更好地服务旅客，贴合客流需求，广州北站与城际花都站之间还开通了便捷换乘通道，实现了广州北站、城际花都站和地铁广州北站在公共交通区域上的互联互通，旅客可在5分钟内在广州北交通枢纽实现普铁、高铁、城际、地铁四者之间的便捷换乘。

　　“8月10日起，车站开办前往西宁、兰州、太原、洛阳、成都、重庆、汉中、万州、南丹、松桃、常德、怀化、长沙、衡阳等地的32趟普速旅客列车客运业务。”广州北站站长刘耀明告诉记者，恢复普铁客运后，车站较普速客车停运之前增加了21趟普铁，加上目前正在营业的39趟高铁旅客列车，广州北站日均接发旅客列车达到71趟，运能大幅增长。

　　同时，铁路、城际、地铁三个单位还成立了“3+服务旅客团队”，更好地打造内畅、互联、互通的综合交通枢纽服务体系，为旅客出行提供更加全面优质的服务。“‘3+服务旅客团队’的取名寓意是3个单位携手共建、共享，共同做好旅客出行服务工作。”广州北站党总支书记邓伟文告诉记者，“3+服务旅客团队”在车站与城际、地铁的交界位置设置了一个综合咨询台、两个服务接力点，全力为旅客出行做好引导、服务。

　　值得注意的是，此次广州北站普铁复营后，部分前往深圳、惠州方向的普速客车将变更运行区段，经广州北站通过广石线直接开往东莞方向，不再经停广州、广州东站。“广州北站普铁恢复运营将使粤港澳大湾区铁路运能进一步释放，推动京广线与广石线、广深线的深度互通互连，加快构建广东地区铁路枢纽‘五主四辅’新格局。”广铁集团客运部相关负责人说。

　　铁路部门提醒广大旅客，如需了解列车最新开行信息，请密切关注铁路官方微博微信、站车广播通知及电子显示屏信息，或通过铁路12306APP、12306客服电话垂询。

图文：花都区融媒体中心 罗莎莎 张彬

实习生 钟卓彤

通讯员 李亚华 邓伟文