汽车后市场B2CO2O服务网络成型

　　“注册账号→在线支付购买→凭单号到店消费→成功交易提交评价”的电商O2O模式已经渗透到汽车售后服务行业。2015年6月18日，由佛山市大未来云商电子商务有限公司（以下简称“大未来云商”）开发的“车养易”平台正式上线，截至发稿已在佛山市场开拓了近70家线下店，遍布佛山五区。

　　以汽车后市场更换机油、洗车等基础服务为切入口，盘活汽车维修、美容、洗车散户以及4S店等资源，自成一套标准化的服务流程和体系，打造以汽车后市场为主题的电商B2C+O2O品牌。“大未来云商的最终目标，是做车主群体的生活服务，包括衣食住行等，即以互联网为抓手，实现车主及其家庭成员的生活便利化。”大未来云商张华松表示。

　　从创业立项到首个产品上线运营，大未来电商只花了约6个月的时间，其招股说明书中项目推进时间表显示，到2018年其将在全国地级市设立分公司。

　　目前大未来云商正在资本市场寻找进一步发展的机会。

　　南方日报记者 陈文娜

　　搭建网络▶▷覆盖汽车后市场服务的最后1公里

　　一张由大未来云商编织的汽车后市场B2C+O2O服务网络正在佛山形成。

　　8月10日，首场“车养易”线下店工作交流会成功举办，根据大未来云商的发展规划，今年10月份以前将建成“车养易人才培训基地”，并将培训结业的首批员工派驻到珠三角主要城市开展工作，这批员工将成为大未来云商开疆拓土的排头兵。“未来在车养易系统中，所有服务人员将统一标准化服务体系，标准的洗车、换机油服务流程，统一的信息反馈系统。”张华松介绍。

　　服务人员并不只是指大未来云商的员工，还包括其线下店的维修和服务人员。位于佛山禅城区绿岛湖电商科技生态城的大未来云商，目前已设立包括战略中心、运营中心、品牌规划中心、会员拓展中心、会员服务中心、TCW（线下店）服务部等部门，其中TCW服务部将主要负责线下店员工的培训和服务工作。

　　截至6月18日“车养易”系统上线，该公司已开拓了近70家提供汽车美容和保养等基础服务的线下店，今年10月份左右佛山五区线下店的数量将达到200家。“主要与已经运作成熟的汽车维修店或美容店合作，也有部分汽车4s店在洽谈中，目标是实现1公里的服务半径覆盖。”该公司董事长周子杰介绍，为保证线下店的服务质量，在通过严格的前期考察后，大未来云商才与合作方签订协议，“一个月内出现3次以上用户投诉，线下店将被取消合作资格。”

　　具有用户体验反馈信息收集功能的大未来云商综合平台2.0版本将于9月份上线，评价系统的完善，既规范了整个线下网络的服务标准，也将逐步提高大未来云商线上产品的准入门槛。目前以高品质的赛尔润滑油为主要切入产品，此外有车胎防爆用品、车辆信息系统、汽车保险、汽车救援服务等商家在商谈进驻事宜。

　　重置利润▶▷重新分配资源实现“去中间”化

　　在周子杰看来，“互联网+汽车”后市场的核心就是“去中间”化。“以同等质量的国外品牌润滑油为例，传统渠道销售经过中国总代理、省级总代理、市级总代理、区级总代理以及实体店5个环节后，车主必须为每个环节的利润买单，以成本价200多元的润滑油计算，到车主那里至少得700元左右。”周子杰给记者算了一笔账。据其介绍，目前大未来云商以高品质的赛尔润滑油通过大未来云商平台直接销售给消费者，实现“去中间”环节，提高运作效率，减少运营成本。

　　但在车养易系统中，大未来云商是通过B2C+O2O的模式，将资源进行重新分配，借助最常规的洗车服务，盘活零散经营的实体汽车服务店资源，以统一的车养易品牌形象输出，最终实现大未来云商、线下店和车主的三方共赢。

　　为尽快铺设线下网络，大未来云商为所有的线下店免费铺货，合作的线下店“零成本”投入便可分享线上系统吸引来的消费力。根据2014年佛山市国民经济和社会发展统计公报，到2014年末，佛山市民用汽车保有量153.84万辆，比上年增长13.3%。其中私人汽车140.23万辆，增长14.5%。

　　目前大未来云商的系统聚集约数百优质会员，会员凭消费凭证，可到佛山任何一家车养易线下店享受洗车和保养服务。“佛山有30多个镇街，今年目标是每个镇街发展3000名车主会员，通过汽车后市场的服务，提升会员用户的体验感，搭建好大未来云商的基础。”周子杰说。

　　纵深拓展▶▷将数千万车主资源转换成平台消费者

　　“车养易就好比现金奶牛，我们期望他为大未来云商的进一步发展提供资金和数据资源。”目前已有多家天使投资公司与大未来云商接洽，张华松对企业未来的发展充满信心。

　　通过与第三方网络科技公司的合作，大未来云商综合平台，除了为车养易系统提供汽车后市场的相关产品在线销售、消费信息跟进和评价信息收集与反馈外，按照周子杰设想，在车养易系统运作稳定后，其所带领的团队，将全面启动汽车服务链条以外的产品招商工作，“内容涉及车主的衣食住行等方方面面，打造出佛山造升级版的网购平台。”周子杰说。这个平台将是面对全国的消费者的，而营运该平台的切入口，还是车主群体。大未来云商将服务对象锁定在全国数千万的车主群体，根据该平台的发展规划，在佛山本地培养和孵化首批成熟的线下店和人才后，将市场扩张到广东省的每一个地级市，通过云平台形成“业务—支付—服务—分配”的闭环，再以广州南站为中心，将服务辐射范围扩大至周边的省份，成立各地分公司和呼叫中心，2018年，实现全国地级市设立分公司的目标。

　　“通过互联网技术，将客户群体按照所处区域、消费习惯、关注的领域等多维度进行分类，以500个客户为单位配备一名爱车天使，对该群体进行***服务和深度开发，利用后台大数据分析结果进行精准营销，将服务做到极致。”张华松称其为“蜂巢社区”。

　　一个个的“蜂巢”组合成的庞大购物消费群体将“反哺”大未来云商，成为其可持续发展的资源。“凡是有广告需求的商家都将愿意为这数千万的潜在客户买单。”周子杰说，为保障良性竞争，大未来云商平台在引进各类别产品时，坚持：诚信+良心，高度负责，合规合法的产品引进原则，每一种类别将设立高、中、低三个级别，直接跟企业或生产厂商对接，以B2C+O2O的模式，保障平台产品的质量，实现了平台在建立之始就已经杜绝假冒伪劣产品进入平台的可能性。